四年的時間，這輛車賣到了100萬輛。

9月博越家族銷量20925輛，在博越家族於7月份突破百萬銷量後繼續保持強勢。截至目前，博越用四年半時間達成了1043663輛累計銷量，強勢躋身SUV百萬銷量俱樂部。

日前，吉利正式推出“博越百萬款”紀念版車型，同時，活動現場邀請到衆多博越車主齊聚，舉辦了一場嗨爆現場、充滿活力和溫度的“百萬用戶音樂節”。

最有溫度的SUV

“我們的愛100℃”這是吉利對用戶的100℃，也是用戶對吉利的100℃。

60多歲的博越車主張魯陽是吉利鐵粉，也是“自駕車開上珠峯大本營的第一人”，2017年自駕新藏線219國道途中遭遇11處大塌方，被困時他用手機發出求救信號，服務站得知消息後立即前往救援並率先找到他，爲他保駕護航3天，帶他平安出新疆。

來自河北滄州的楊先生是博越的第一批車主，他的兒子只比博越晚出生半個月，爲兒子取名楊博越。

據悉，從博越第一批車主開始，在重慶成立的渝越會，短短4年裏已經發展到了上萬人，幾乎成爲全國最大的博越車友會。

18國暢銷，還是總理座駕

吉利對博越的期待不僅是國內暢銷，還要走向更廣闊的全球市場。

與其他自主品牌海外直接輸出產品的形式不同，博越是吉利首款面向全球輸入產品、技術和管理的車型，持續熱銷歐洲、亞洲、美洲等18個國家。

它是2019年自主品牌海外銷量第一的車型，全球多地市佔率第一，也是2019年馬來西亞中高端SUV銷量冠軍、白俄羅斯最暢銷C級SUV，俄羅斯最暢銷中國品牌SUV。

在馬來西亞、印度尼西亞、泰國等東盟國家，博越是以寶騰X70爲海外版本在當地銷售。作爲本地化生產的開端，寶騰既是復興的里程碑事件，也是中國汽車企業從汽車“輸入國”向汽車“輸出國”轉型的成功案例。

值得一提的是，2018年12月，寶騰X70上市，93歲高齡的馬來西亞總理馬哈蒂爾，以寶騰X70首位車主的身份爲新車代言，成爲了博越車主中年紀最大也是最特殊的用戶。

“三好”初心一直未變

四年前，一句“你好，博越”開啓了吉利SUV戰略的新紀元，在繼承吉利家族“好看、好開、好智能”的三好基因上不斷進步。

好看：博越由國際著名汽車設計大師彼得·霍布里帶領的國際化設計團隊操刀設計，兩款產品在整體延續A級SUV經典造型的同時，顏值更新生，博越PRO外觀更顯年輕時尚，博越百萬款則更符合大衆主流審美；

好開：博越底盤由豪華賽車品牌路特斯專業級調校，後副車架由“保時捷工程”重新設計，底盤佈局更舒適，優化四輪減震，抗震性能和NVH表現提升；

好智能：博越是第一臺搭載智能車機系統的中國SUV，行業領先的GKUI 19吉客智能生態系統，配合吉利首款自主定義量產的真車規級E01芯片，是行業內較爲領先的智能網聯繫統。

博越作爲吉利品牌SUV的“開山之作”，它的意義不只是突破了百萬用戶這麼簡單，它不單是受恩於時代對SUV的垂青，更重要的是，用戶可以全面參與產品的研發與改進中，真正的以用戶爲中心，以市場爲導向，將品牌與車主的心緊密相連。

在博越百萬款上市發佈暨百萬用戶音樂節上，吉利博越百萬款售價也正式公佈，新車共有5款車型可選，官方指導價爲8.88-11.68萬元，以及新車上市即享優惠幫你省10000元，優享價爲7.88-10.68萬元。