买这个车还奇心驱使吧就买玩具心超过想买车心提车有两年使用时间也差能来交个用车感受作业~~趁业余时间补个详细感受
车子细节控制太完美（钣金永齐扶手箱两侧隔板嘎嘎作响出厂玻璃带星空顶）美国做工家都知道过Tesla有点总在偷偷改进生产到现在比第批已经过随之而来就你买车可能就立马变旧款我提车到2个月时候就已经变旧款中控老爱死机经常第天去启动车辆提醒你触摸屏无反应要重启这也这次Tesla把老黄家芯片换成牙膏厂主要原因
车头为减风阻向倾斜坐在车里完全看见车头对于这么车开路时候真相当尴尬
座椅设计略渣实在舒服坐垫对胖子来说实在太开车时候硌腿难受靠背也适合休息
除第代有通风座椅后来竟然全部取消对胖子来说郁闷啊…
车身比较后视镜展开宽度达到2271mm开车完全看到车头没有配备全息影像开窄道比较吃力吧
避震真硬开烂泥路震到你怀疑人生有些人说这车因为无框车门噪音太我虽然感觉S这种能比但我原来那里途锐比还比较安静毕竟没发动机噪音但超过120风噪成为主要噪音源时候确吵
作为电动车优点也比较明显加速快速安静限牌城市有牌送费用也比较省还有最重要外形拉风尤其开门那刻让你感受到无数目光注视太拉风也等红灯老有人瞄你
可以说缺点有些优点也但造车这东西还要有底蕴但买这车前就已经做准备对个新兴企业要有包容性就像某个节目里说电动车行业就Tesla干死Tesla两个阵营作为汽车行业新兵电动汽车行业先驱确开创个汽车新纪元东西颠覆汽车这个行业

山去亲戚家挖笋算个轻度越野哈哈心翼翼开

这辆车平常最用途就见些佬洽谈商务合作我做建筑产行业佬们平常宝马奔驰见太唯独见到我这台魔豆X总会发出声惊叹‘咦这个稀奇’就跟我当初买这车样完全奇心其实买这个车略有点任性家里老人持同意见车本身槽点也但切都挡住 颗尝鲜心买电子产品心超过买车哈哈哈~~~~

悬空车标没看车前没注意这货还悬空这个设计巧妙

前备箱车头比较容积也略适合装点东西

侧面能看到这车个胖子哈哈我也算

确认过这真特斯拉

这款式叫悬浮式后视镜但这造型使本来就宽车身又加宽胶条处理太完美过提车时候还去对比其他车结果都这样

基本配置20寸国内买Tesla也没人去选配轮毂吧推荐奖励拿轮毂性价比这价位这重量配活塞刹车略节省但因为有能量回收做刹车辅助也勉强够用既然够用肯定能省就省

翼子板B柱摄像头AutoPliot 2.0最明显特征就B柱摄像头

个人感觉Model X按压式开门键比S伸缩式把手要虽然钣金真没对齐

这个屁股挺饱满精神

后备箱空间也非5座车型行李箱比较

6座只能放倒最后排座椅放倒后行李箱绝对够用

把原来座椅背面亮漆面改成现在这种虽然样子感觉如原来但增强实用性

作为卖点后排鹰翼门鹰翼门开关

鹰翼门有块玻璃竟然附带星空顶神

第排有杯架USB借口但第排没法调节空调

就这个内饰有点耐脏

具有创新电动座椅后排座椅只能整体调节无法调节靠背

第排椅背有调节按钮方便第排进出支架背部也也有意思做成个T形

第排空间较在杯架前方还配个USB接口位置还比较隐蔽

车门开关

benz系控制按钮

驾驶室

拨杆什么同样benz套件

中控全景硕前挡风玻璃也卖点之

看后排

方向盘按键比较实用性还可以

空调出风口开闭设计比较巧妙

手套箱实在有点看看缝隙怎么齐

中间储物空间那个抽屉自己买要原厂做成抽拉式就会

中央扶手部分带两个杯架面垫子可前后移动

限牌城市超充还热闹

国标接口充电口

最后以起飞姿势结尾吧