新能源汽車行業的股票還能投資嗎？
新能源汽車行業的寧德時代、比亞迪，還有總舵主特斯拉的股價都在最近半年內暴漲，那麼新能源行業目前還值得投資嗎？
中證系能源汽車指數近5年走勢
中證新能源汽車指數的市盈率已經超過70倍，股息率只有0.5%左右。從指數看，估值已經偏高，但實際情況是這樣嗎？
說到新能源行業，不得不提特斯拉，這家公司似乎已經當今新能源汽車行業的總舵主。特斯拉10月23日收盤市值爲3919億美元（約合人民幣26100億元），如果2020年的營業收入達到360億美元（同比增長50%），則市銷率超過100倍，就不說市盈率了，絕對超過1000倍。
當然，特斯拉作爲新能源領域的老大，具有極高的品牌溢價，加上美股的強勢，可能確實支撐得起1000倍的市盈率。
再來說中證新能源汽車指數，包含52只股票，雖然還看不到所有公司的三季報情況，但從比亞迪的三季度增長超過1倍數的業績預告看出端倪，新能源汽車行業確實處於快速增長甚至爆發的狀態。
上半年受到疫情的影響，多數企業的業績均出現不同程度的下滑，所以用70倍的市盈率去評價一個快速復甦的行業，是不公平的。
對一個處於爆發狀態的行業，最好的投資方法就是買入其中的多個優秀公司，這樣既可以降低風險，又可以享受行業發展的紅利。
幾個新能源汽車行業指數基金就是不錯的選擇。
新能源汽車行業基金
在剛過去的9月，國內新能源汽車的銷量同比增長接近70%，可以大膽預測，整個產業鏈在接下來的一段時間內必將有一個整體大幅業績的過程。
那麼，這個時間段可以持續多久呢？
今年上半年，政府文件《關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》中提到，將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底，其中，2020年補貼標準不退坡，2021年-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%。原則上每年補貼規模上限約200萬輛。
也就是說，新能源汽車的補貼可以延續到2020年年底。