很多滴滴司機都在抱怨跑滴滴不賺錢，事實是不是這樣的呢？不可否認的是，現在滴滴的補貼確實沒有以前多了，收入也不如以前，但還是有很多滴滴司機，仍然穩穩地拿着高流水高收入，他們其實有一套自己的方法。

滴滴司機羅師傅：補貼時代已經過了3年了，3年以前是可以乾的，任何新平臺都是剛出來的時候能幹半年到一年左右，超過一年就不能幹了。幹也賺不到錢，搞不好好還要倒貼，每個行業都有三個階段，上升期，平緩期，衰落期，過了第一個階段，就可以換另外一個平臺。最開始的時候，是燒錢搶客戶，燒錢搶司機，把其他平臺趕走了，他一家獨大，所以你在想賺錢，就很難了，我是16年左右的時候做過滴滴，優步，那個時候一天2000塊錢隨便搞。那會兒，優步和滴滴競爭，有些網約車司機滴滴優步一起搞，爽得不要不要的，一天幾千真的隨便搞。

蘇州謝哥：滴滴現在沒有啥獎勵，同時快車司機也多，平臺抽水也不低。現在這種局面還在跑的，基本上是很多買了車。但是沒有辦法，好多年齡比較大的人，他職業就是幹司機，出去找其它工作又太累，習慣了幹司機的工作，所以目前還是有很多人在跑滴滴。現在這種局面只要能找到其它事情乾的，基本上也不會在幹滴滴。只有一些新人，沒有跑過滴滴的進去幹，每天十來個小時。我這裏南寧，計算下來除去喫飯油費七七八八，剩下四千左右工資。同時今年整個行業低落，多數人爲了生活，也沒有辦法留在滴滴繼續幹，合同有的一年二年，有的自己的車。跑過的人，百分之八十也會出來選擇不幹了，目前就是這麼一個現狀。

網友寡言刺客：我的看法，應該跑繼續跑滴滴，怎麼說多少它能給自己帶來一定收入，同時也給出行的人們帶來方便。雖然滴滴打車現在處在風口浪尖上，我想這是暫時的。沒有什麼事情是一帆風順的，只要人們需要它，它必然就會存活，並發展壯大。跑滴滴就是最大的支持，你支持了滴滴平臺，必然會得到回報。

滴滴在最初的補貼到目前較少的補貼，對於司機來說只是賺多和賺少而已。市場既然有需求，就代表產品在市場當中的佔有率需求量。所以現在跑滴滴的只是沒有前幾年跑滴滴賺得多而已，不代表滴滴司機就做不了。如果自己確實能承受住辛苦，跑跑滴滴掙點錢，還是不錯的選擇。