黑龍江省大興安嶺地區老幹部服務中心離退休老黨員、老幹部，抗美援朝老戰士夏久儒，1930年出生，今年90歲。

曾任中國人民志願軍第三野戰軍第九兵團汽車營駕駛員。先後擔任戰士、班長、排長。

在運送傷員途中，多次遭敵機轟炸，三次受重傷，堅持不下火線，目前身上還留存九塊彈片，三次立功受獎，多次保護受傷戰友，他們的車隊被稱爲炸不濫，打不斷的鋼鐵運輸線。

在紀念中國人民志願軍抗美援朝出國作戰70週年之際，10月23日上午，筆者隨同大興安嶺地區老幹部服務中心領導，來到夏老家，採訪了這位老戰士。

1950年11月2日，朝鮮戰爭爆發後，戰火燃燒到鴨綠江邊，嚴重危及我國安全，黨中央組織中國人民志願軍"抗美援朝，保家衛國"，赴朝參戰。夏久儒當時所在的三野第九兵團汽車營汽車駕駛班長，時年21歲參加了這場抗美援朝的戰鬥。他心情沉重的回憶起當年，在朝鮮戰場上激烈戰鬥的500個日日夜夜，不盡思緒萬千，講述了當時與美帝國主義作戰的幾個片段故事。

1950年11月的一天晚上，頂着大雪，我和助手開車往前線運送炮彈，在黃草嶺半山腰，汽車白金燒壞了，拋錨在途中，助手楊明堯同志不畏艱險，冒着嚴寒，踏着積雪和公路兩旁的敵人屍體，獨自一人步行20多里山路，在敵人丟棄的汽車上卸下白金，修好車，完成了任務。楊明堯同志1952年犧牲在朝鮮戰場，我一直懷念着他。

1951年春，中朝人民軍隊並肩戰鬥，一舉突破"三八線"，解放了漢城，繼續向南挺進到"三七線"一帶。這時，部隊轉入中線作戰，後勤運輸線路更長、任務更加艱鉅。美軍不甘心地面作戰的失敗，企圖用空中優勢來切斷我們的鋼鐵運輸線，動用更多的飛機，日夜狂轟濫炸，並在公路上撒三角鐵釘，企圖扎壞我們的汽車輪胎，破壞我們的運輸工作。鐵路橋樑白天被炸燬，晚上搶修。大量糧食彈藥要靠公路汽車運輸來完成。這條公路經過元山市、新高山和龍池院，敵機把這些地方列爲重點封鎖區，晝夜有敵機巡迴偵查轟炸和掃射。我們的汽車經常是在照明燈下冒着敵機轟炸和掃射的危險中奔馳，衝過封鎖線。元山是靠近東海邊的一座城市，美國軍艦停在海上，不斷向岸上打照明燈、汽油彈，併發射炮彈，飛機低空偵察掃射，簡直是槍林彈雨，一片火海。然而我們汽車駕駛員，個個英勇頑強，不怕犧牲，無所畏懼，冒着車毀人亡的危險，加大油門，緊握方向盤，高喊"打開大燈幹，衝啊！"就這樣，一個晚上往返三四次衝過封鎖線，完成了運輸任務。

回憶起在朝鮮戰場上，戰鬥的三個年頭，16個半月，500個日日夜夜，於1952年3月因負傷回國休養。有時在睡夢中駕車，在槍林彈雨中奔跑;有時回憶起戰場上犧牲的戰友。

沒有共產黨就沒有新中國，只有黨中央的英明領導，我們才過上了幸福生活，使我們國家從站起來，到富起來、強起來的飛躍發展。"

夏久儒口述 曹國志整理圖文:曹國志