虽然通常意义上奥斯卡指的是美国电影艺术和科学学院奖，但是得益于奥斯卡出众的知名度和含金量，奥斯卡也逐渐成为一种形容词，用来形容各个行业内顶尖的奖项。就比如说Good Design Award，这一奖项就素有“东方设计奥斯卡奖”的称呼，由此也可见该奖项的含金量。而就在今年10月，新宝骏打造的全新新能源车新宝骏E300，就获得了2020 Good Design Award大奖，得到诸多国际评委的认可。

看到这里或许会有人好奇，新宝骏E300是一款什么车型，它为何能够得到这一大奖呢？其实新宝骏E300是一款在今年才上市的新车，上市时间不算很长，如果非要分类的话，新宝骏E300足以被划分到车市新秀一栏中。不过这并不代表新宝骏E300的知名度低，因为新宝骏E300自打上市之后，就一直备受市场与消费者的认可，它曾经多次登上过央视的报道；还与复旦大学合作，成为了校园内指定的移动测温车，由此足以证明新宝骏E300的知名度。只不过，新宝骏E300能够荣获Good Design Award大奖，靠得并不是它的高知名度，而是这款车独特且智慧的设计。

想要了解新宝骏E300的设计，我们首先得了解这款车贯穿始终的“星际几何”设计理念，这项设计理念融合科技感、精致感和机械几何风，因此我们能在新宝骏E300的身上，瞧见近似于曲面的车身前风挡，还能瞧见车头中段位置明显的内凹修饰，这些元素的存在，都让新宝骏E300的前脸看起来更加与众不同。

而当视线转到车身侧面，我们更能直观地发现新宝骏E300的分体式车身，整车分为上下两个部分，车身的上部分全部熏黑，熏黑的区域直接包裹起了新宝骏E300的车窗位置，下部分车身托起上部分车上的造型结构。与此同时，我们可以发现新宝骏E300的A柱、B柱之间拥有面积比常规车型更大的三角窗，这不仅提升了新宝骏E300本身的科技感，而且减小了转弯时的视觉盲区。除此之外，新宝骏E300细节处理更个性化，还配备了隐藏式的车门把手，该车身把手的供应商与路虎的隐藏式门把手供应商相同。并且该车还配备了星耀铝轮毂，设计强调扁平化，同时还能进一步降低风阻系数、降低油耗、风噪专门设计，从而让用户体验科技感的同时，还不失亲和力。

至于车尾，新宝骏E300也同样没有表现得“中规中矩”，它的尾部大灯造型辨识度很高，像是一个大写的E 字，正好呼应了新宝骏E300的名字，也刚好彼此对称地排布在后风挡玻璃的两侧。而在后保险杠的位置，还有类似于水波纹一般装饰图案，这一点刚好和前脸形成了呼应，并因此提升新宝骏E300的科技感。更值得一提的是，新宝骏E300设计师在充分考虑到当代用户的不同个性化需求，将整车前后保险杠、车身侧裙、轮毂均打造成了模块化设计，每一个用户都可根据自己的喜好，打造出专属于自己的、独一无二的新宝骏E300。

事实上，新宝骏E300不仅仅是外观设计充满科幻感，这款车的车内设计也很好地兼顾了科技感、智能化和功能化。该车的座舱内部并没有采用对称设计，甚至直接取消中央扶手。如此一来，车内的中控便变得异常简洁，常规的实体按键则被集成在方向盘转向柱的两侧，方向盘前方是一块悬浮式的10.25英寸多媒体屏幕，方向盘上方则是触控式的多媒体按键，还有隐藏式的储物箱、扁平化太空舱灵感出风口，这些小细节的存在，让整个座舱也变得更层面分明、也更科幻。

除此之外，新宝骏E300还搭载专属的新宝骏车联网，能够实现“车家互联”。诸多智能科技的存在，足以让车主在不回家的情况下，轻松遥控房间中的智能家居设备，包括空调、空气净化器、智慧屏等等，从而优化车主的日常生活体验，真正将智能融入生活当中。因此，我们可以说新宝骏E300成功了，这款车凭借本身的设计征服广大人群，无论是外观还是内饰，都展现出极高的原创性、突破性，而且凭借领先的智能科技，开拓了智慧出行的新方式。