雖然通常意義上奧斯卡指的是美國電影藝術和科學學院獎，但是得益於奧斯卡出衆的知名度和含金量，奧斯卡也逐漸成爲一種形容詞，用來形容各個行業內頂尖的獎項。就比如說Good Design Award，這一獎項就素有“東方設計奧斯卡獎”的稱呼，由此也可見該獎項的含金量。而就在今年10月，新寶駿打造的全新新能源車新寶駿E300，就獲得了2020 Good Design Award大獎，得到諸多國際評委的認可。

看到這裏或許會有人好奇，新寶駿E300是一款什麼車型，它爲何能夠得到這一大獎呢？其實新寶駿E300是一款在今年才上市的新車，上市時間不算很長，如果非要分類的話，新寶駿E300足以被劃分到車市新秀一欄中。不過這並不代表新寶駿E300的知名度低，因爲新寶駿E300自打上市之後，就一直備受市場與消費者的認可，它曾經多次登上過央視的報道；還與復旦大學合作，成爲了校園內指定的移動測溫車，由此足以證明新寶駿E300的知名度。只不過，新寶駿E300能夠榮獲Good Design Award大獎，靠得並不是它的高知名度，而是這款車獨特且智慧的設計。

想要了解新寶駿E300的設計，我們首先得了解這款車貫穿始終的“星際幾何”設計理念，這項設計理念融合科技感、精緻感和機械幾何風，因此我們能在新寶駿E300的身上，瞧見近似於曲面的車身前風擋，還能瞧見車頭中段位置明顯的內凹修飾，這些元素的存在，都讓新寶駿E300的前臉看起來更加與衆不同。

而當視線轉到車身側面，我們更能直觀地發現新寶駿E300的分體式車身，整車分爲上下兩個部分，車身的上部分全部燻黑，燻黑的區域直接包裹起了新寶駿E300的車窗位置，下部分車身托起上部分車上的造型結構。與此同時，我們可以發現新寶駿E300的A柱、B柱之間擁有面積比常規車型更大的三角窗，這不僅提升了新寶駿E300本身的科技感，而且減小了轉彎時的視覺盲區。除此之外，新寶駿E300細節處理更個性化，還配備了隱藏式的車門把手，該車身把手的供應商與路虎的隱藏式門把手供應商相同。並且該車還配備了星耀鋁輪轂，設計強調扁平化，同時還能進一步降低風阻係數、降低油耗、風噪專門設計，從而讓用戶體驗科技感的同時，還不失親和力。

至於車尾，新寶駿E300也同樣沒有表現得“中規中矩”，它的尾部大燈造型辨識度很高，像是一個大寫的E 字，正好呼應了新寶駿E300的名字，也剛好彼此對稱地排布在後風擋玻璃的兩側。而在後保險槓的位置，還有類似於水波紋一般裝飾圖案，這一點剛好和前臉形成了呼應，並因此提升新寶駿E300的科技感。更值得一提的是，新寶駿E300設計師在充分考慮到當代用戶的不同個性化需求，將整車前後保險槓、車身側裙、輪轂均打造成了模塊化設計，每一個用戶都可根據自己的喜好，打造出專屬於自己的、獨一無二的新寶駿E300。

事實上，新寶駿E300不僅僅是外觀設計充滿科幻感，這款車的車內設計也很好地兼顧了科技感、智能化和功能化。該車的座艙內部並沒有採用對稱設計，甚至直接取消中央扶手。如此一來，車內的中控便變得異常簡潔，常規的實體按鍵則被集成在方向盤轉向柱的兩側，方向盤前方是一塊懸浮式的10.25英寸多媒體屏幕，方向盤上方則是觸控式的多媒體按鍵，還有隱藏式的儲物箱、扁平化太空艙靈感出風口，這些小細節的存在，讓整個座艙也變得更層面分明、也更科幻。

除此之外，新寶駿E300還搭載專屬的新寶駿車聯網，能夠實現“車家互聯”。諸多智能科技的存在，足以讓車主在不回家的情況下，輕鬆遙控房間中的智能家居設備，包括空調、空氣淨化器、智慧屏等等，從而優化車主的日常生活體驗，真正將智能融入生活當中。因此，我們可以說新寶駿E300成功了，這款車憑藉本身的設計征服廣大人羣，無論是外觀還是內飾，都展現出極高的原創性、突破性，而且憑藉領先的智能科技，開拓了智慧出行的新方式。