據業內消息人士稱，隨着國內客運和貨運的快速復甦，中國9月份國內航空燃料消耗量回升至接近疫情前的水平，儘管國際航班的需求仍然疲軟。

據兩位知情人士稱，9月份國內航空燃料銷量達到約200萬噸/日，創下自2月以來新高，略低於1月份的水平。

國內航班約佔中國航空燃料總消耗量的三分之二。 航空燃料需求的反彈提高了中國煉油商的利潤率，並使他們能夠加工更多的原油。

從10月末到明年3月末，隨着中國增加更多的航班，國內航空燃料消費將得到進一步提升。

中國民航局上週表示，10月25日到明年3月27日，中國的航空公司預計每週將飛行84，634個國內航班，較上年同期增加19.8%，每週的貨運航班數量將增加近40%，至2101架次。

能源諮詢公司Energy Aspect的分析師劉雲濤（音譯）表示：“國內旅客出行已恢復到僅比去年同期低2%，貨運量也在逐月增長。”

劉雲濤說，他估計中國9月份的的航空燃料需求增長了2%，達到92萬桶/日，今年首次實現同比增長。他的這一估計是將國內產量加上淨進口量，但不包括中國沒有報告的庫存變化。

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