據外媒carscoops報道，大衆汽車已經在歐洲交付了14000輛ID.3電動汽車。大衆是6周前纔開始在歐洲市場交付ID.3的，短短時間就交付了這麼多，傳統大廠的優勢可見一斑。

截至目前，大衆基於MEB平臺研發的首款電動汽車ID.3，已經預訂出去了約38000輛。除去歐洲市場交付的14000輛，尚有24000輛新車等待交付。由於軟件問題，這批新車其實早就生產出來了，但在交付時間接連跳票後，大衆汽車終於開始了ID.3的交付。但即使已經交付的車輛，軟件問題仍未全面解決，據說部分功能仍是無法使用的。大衆汽車承諾，到2021年初一定解決這些軟件問題。但這種問題誰說得好呢？能力問題可不是時間可以解決的！

由於是大衆汽車品牌的第一款MEB電動汽車，ID.3被大衆汽車寄予厚望。大衆汽車正在努力把它打造成電動汽車界的高爾夫汽車，誓要靠ID.3打開電動汽車市場。電動高爾夫，目前大衆汽車也有在銷售，儘管市場表現不俗，但畢竟是油改電，無法體現大衆汽車的電動汽車領域的實力，也無法樹立其技術領先的品牌形象。因此，大衆能不能在電動汽車市場站穩腳跟，還是得看ID.3的表現。

大衆在很久以前就召開了ID.3的國內發佈會，並宣佈該車型會國產。但在ID.3國產之前，MEB平臺的第二款車型ID.4 X率先落地了。

據媒體報道，電動SUV ID.4 X已於10月27日正式國產，11月3日會做國內的正式亮相，據說2021年1月正式上市。大衆汽車的忠實粉絲們，可以重點關注一下。

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