遵義城市軌道交通建設規劃報批，國家發改委否是受理。遵義城區人口、經濟總量、財政收入等因素，國家肯定將洛陽地鐵標準，遵義要應該學習，慢慢讓遵義中心城區越來越強大。

國家暫停不受理首輪城市軌道交通城市，將52號文件正在修改徵求意見時如人口密度、全市人口等。若文件修改後出臺，意味着遵義城市軌道交通建設規劃報批更加困難。

蕪湖跟遵義差不多，但是蕪湖一二期軌道交通規劃比較不理想非常保守。建議遵義應該要研究一條跨座式單軌選擇車流最多骨幹線路，加上2條雲巴系統夠了。地鐵製式門檻非常很高，遵義不是處於發達的城市羣，不是長三角城市羣等，遵義周邊比較欠發達縣區很多，否是有能力提供地鐵客流保證。

最後，遵義慎重選擇最適合自身情況，盡要量力之行。