在雙十一即將來臨之際，即將迎來大忙季節的快遞業卻傳出壞消息:通達系營業網點，大面積異常。

所謂異常，體現在快遞積壓，甚至停擺。之所以如此，是因爲通達系加盟商缺錢，要麼發不出工資，要麼下降工錢，快遞員不幹了。加盟商缺錢，又因爲整個通達系的價格戰沒有停止，客單價下降厲害，利潤微薄；更重要的是還跑出來一隻叫極兔的快遞公司，爲了搶佔市場瘋狂殺價。

看起來是價格戰導致客單價降低，從而傳導到快遞員整個神經末梢，引發市場出現大面積異常的現狀。不過這裏有一個無法用價格戰回答的問題是：爲什麼通達系會集體出現這種情況？

目前快遞業中的主力快遞品牌，包括順豐和通達系，都已經完成上市。上市公司需要對股市報表負責，一張難看的報表是無法撐起股價的，這種來自資本市場的天然壓力，會讓快遞公司無論在什麼情況之下，都需要對股價負責。但這導致的問題是，快遞公司在每單收取的快遞費中，要儘可能滿足自身的利潤需求。

但是市場又是要搶的，你不降價別人降價，更何況還有新人插足，就更別說多難受了。那麼在這樣的市場狀況中，通達系針對自己的地基：加盟商和代理商，不得不相應降費，以保基本利潤點，這樣傳遞到終端，快遞員及其加盟商，就成了最受傷的人。

快遞員和加盟商是沒有義務爲價格戰買單的，流失或者停擺，其實順理成章。

縱觀通達系與順豐，順豐本質上是與通達系是不同的。其中最大的不同是：快或者不快。而通達系本身，並沒有相較於對手更突出的特點，在一個沒有技術含量的市場，不拼服務特點就只能拼價格。

其實拼價格也不是不可以，但前提是要上下一心，同仇敵愾，等到對手遭不住的時候你就贏了。不過，加盟和代理模式下的通達系，是沒有這道防火牆的，一是加盟商和代理商本身抗風險能力小；二是加盟商和代理商只需要對當下負責，至於品牌方，管你是臨深淵、踩地雷，和我關係不大，我有賺就賺，無賺就跑，但你的困難和危機我是不會幫忙扛的。

這是通達系運行系統的難題，這個難題在市場持續上升，市場持續擴大的情況下，系統是不會有顯性問題的。但是一旦市場形勢急轉，或者有鯰魚出現攪動市場，維繫加盟商和代理商的資金鍊條一旦喫緊，問題就會凸顯，而且會進入到惡性循壞的軌道中去。

目前來看，通達系的這個惡性循環軌道，還看不到盡頭，加上極兔攪局，未來市場架構生變應該已成爲大概率事件，當下的網點大面積異常，只不過是星星之火而已。

這對通達系來說，可能是補課接受的痛，但是對於市場來說，必須用價格殺出一個不一樣的特點來纔會是終局，新的生態纔可以重構。

通達系，準備好了嗎？

 

作者：張浩