比GLC气派比X3更牛，标配10气囊比汉兰达还耐造，后悔买了奥迪Q5
sUV凭借着出色的通过性和安全性在汽车市场上与轿车分庭抗礼，人们之所以选择SUV而不选择以操控和舒适感见长的轿车原因有很多。Sir总结了以下几点，第一，SUV相较于轿车来讲会更高，视野会更好，这会有助于驾驶员对于实时路况的判断；第二，SUV相较于同价位的轿车来讲，其被动安全性会好许多，安全气囊和整车的重量都会有一定的优势；第三，SUV的车身高度和通过性要好些，对于部分身高较高或者经常走颠簸路面的车友来讲，SUV无疑是最好的选择。当然也有不少人反映，坐SUV不晕，而坐轿车则会晕，现实生活中确实存在这样的现象，比如Sir在小时候体质比较弱就有这样的体验，如果再碰上轿车里面有人吸烟，那么整个车内就会显得更加的压抑。总之SUV相较于轿车的优势还是比较多的。
在轿车市场上，紧凑型轿车（A级车）的销量是最高的；与轿车一样，紧凑型的SUV的销量依然是所有SUV中买得最好的，但是随着人们收入的提升，人们对于车辆的内部空间、整车质感和动力性等都有了更高的要求，所以中型SUV也变得越来越受人关注。而今天Sir给大家介绍的这款SUV就是一款拥有绝佳品质的中型SUV——雷克萨斯NX。比GLC气派比X3更牛，标配10气囊比汉兰达还耐造，后悔买了奥迪Q5
之所以说雷克萨斯NX是一款比GLC气派比X3更牛，比汉兰达还耐造，让奥迪Q5车主后悔的中型SUV，是因为在外观上雷克萨斯NX比奔驰GLC更具王者风范，在动力方面比宝马X3的动力输出更加稳定可靠，而雷克萨斯的可靠性是凌驾于丰田车之上的存在，所以NX的耐造程度相比于汉兰达也更胜一筹，雷克萨斯NX的29万起售价实在太过亲民，比同为豪华品牌的奥迪Q5性价比更高。
雷克萨斯NX超高的颜值：灰色的车漆、大尺寸铝合金轮毂配合独具匠心的外观轮廓让雷克萨斯NX整体看起来非常的富有质感，沙漏形状的超大进气格栅、从前至后逐渐放大的前大灯、沙漏形状的轮廓直接延伸至引擎盖上，NX的前脸就像是一位英俊的男子在锁眉思考一样优雅而严肃，这样的造型非常的符合Sir的审美，所以在Sir心中其颜值是要甩奔驰GLC一条街的。NX的整体车身结构和比例都恰到好处，总之雷克萨斯NX就是一款360度无死角的“俊男”形象。
雷克萨斯NX内饰质感和舒适性：雷克萨斯NX的乘坐舒适性在同级别中是难逢对手的，虽然NX是一款SUV，但是其乘坐的舒适性却不输大多数轿车，可以毫不夸张地说雷克萨斯NX的后排是所有中型SUV最舒适的。虽然NX的内饰不如其他车型那样用料奢华，但是其质感确实不输任何同级车辆，尽管有许多版本采用的是织物或仿皮座椅整体上NX的手感和乘坐体验丝毫不亚于真皮包裹的座椅。
雷克萨斯NX的动力及油耗：雷克萨斯NX的发动机一共有三款，其中一款自吸的2.0L4缸直列的最大马力为150匹，其实就这款发动机的动力就已经足够用了，其余两款的一款是2.0排量且带“T”的，一款是2.5的排量自然吸气发动机，NX的动力也许不如宝马X3那样澎湃，但是其动力输出的稳健程度和踏实感完全不输X3。传动方面，雷克萨斯NX自然吸气的搭配的都是CVT无极变速箱，而带“T”的搭配的是6AT。油耗方面，NX没有辜负日系车省油的名号，其百公里油耗7-8L。
此外，雷克萨斯NX全系标配了10个安全气囊，在被动安全的配置上也是雷克萨斯NX的一大亮点，与一般的日系车一样，其依然采用的是“碰撞吸能”的车身设计理念。目前，雷克萨斯NX的入门级车型的裸车购置价在29万左右，而同级别的BBA显然性价比不如这款中型SUV，所以，雷克萨斯NX的竞争优势还是非常明显的。#雷克萨斯NX#SUV#轿车收藏
之所以说雷克萨斯NX是一款比GLC气派比X3更牛，比汉兰达还耐造，让奥迪Q5车主后悔的中型SUV，是因为在外观上雷克萨斯NX比奔驰GLC更具王者风范，在动力方面比宝马X3的动力输出更加稳定可靠，而雷克萨斯的可靠性是凌驾于丰田车之上的存在，所以NX的耐造程度相比于汉兰达也更胜一筹，雷克萨斯NX的29万起售价实在太过亲民，比同为豪华品牌的奥迪Q5性价比更高。
雷克萨斯NX超高的颜值：灰色的车漆、大尺寸铝合金轮毂配合独具匠心的外观轮廓让雷克萨斯NX整体看起来非常的富有质感，沙漏形状的超大进气格栅、从前至后逐渐放大的前大灯、沙漏形状的轮廓直接延伸至引擎盖上，NX的前脸就像是一位英俊的男子在锁眉思考一样优雅而严肃，这样的造型非常的符合Sir的审美，所以在Sir心中其颜值是要甩奔驰GLC一条街的。NX的整体车身结构和比例都恰到好处，总之雷克萨斯NX就是一款360度无死角的“俊男”形象。
雷克萨斯NX内饰质感和舒适性：雷克萨斯NX的乘坐舒适性在同级别中是难逢对手的，虽然NX是一款SUV，但是其乘坐的舒适性却不输大多数轿车，可以毫不夸张地说雷克萨斯NX的后排是所有中型SUV最舒适的。虽然NX的内饰不如其他车型那样用料奢华，但是其质感确实不输任何同级车辆，尽管有许多版本采用的是织物或仿皮座椅整体上NX的手感和乘坐体验丝毫不亚于真皮包裹的座椅。
雷克萨斯NX的动力及油耗：雷克萨斯NX的发动机一共有三款，其中一款自吸的2.0L4缸直列的最大马力为150匹，其实就这款发动机的动力就已经足够用了，其余两款的一款是2.0排量且带“T”的，一款是2.5的排量自然吸气发动机，NX的动力也许不如宝马X3那样澎湃，但是其动力输出的稳健程度和踏实感完全不输X3。传动方面，雷克萨斯NX自然吸气的搭配的都是CVT无极变速箱，而带“T”的搭配的是6AT。油耗方面，NX没有辜负日系车省油的名号，其百公里油耗7-8L。
此外，雷克萨斯NX全系标配了10个安全气囊，在被动安全的配置上也是雷克萨斯NX的一大亮点，与一般的日系车一样，其依然采用的是“碰撞吸能”的车身设计理念。目前，雷克萨斯NX的入门级车型的裸车购置价在29万左右，而同级别的BBA显然性价比不如这款中型SUV，所以，雷克萨斯NX的竞争优势还是非常明显的。
