憑藉着國產版Model 3在中國市場的強勁表現，特斯拉在今年的疫情中不但沒受任何影響，反倒因爲其他新能源車企生產力的疲軟而借了個"東風"，在國內出盡了風頭，也成功撐起了品牌整體的銷量數據。據悉，特斯拉旗下的第二款國產車Model Y也已經進入路試階段，如果不出意外將會在明年和大家見面。

有野心成爲特斯拉最叫座車型的Model Y其實在外觀設計上與已經上市的Model 3有很多相似之處，比如它們都採用了鋼鋁混合車身，只不過前者加入了一項新技術：壓鑄工藝。也是因爲出色的車身強度，讓特斯拉在碰撞測試中一直傲視羣雄。而在加入壓鑄工藝之後，無可否認Model Y的車身強度的確會成爲目前特斯拉旗下所有車型中最突出的一個。

另外一個關注點則是這款新車有可能會搭載更加先進的駕駛輔助系統，就像官網上爆料的那樣：新車將會具有完全的自動駕駛能力，在正是通過審批後會支持多種道路狀況的自動駕駛。也就是說，這款新車或許可以實現L3級駕駛輔助，在智能化方面的發展比Model 3更加先進。

既然目前關於新車的具體動力參數還沒有公佈，那我們就來說說另一個特斯拉的拿手好戲：定價。據悉，鑑於這款車在中國市場上市之後也會採用和Model 3相同的走量策略，因此在價格方面一定會非常友好，只不過由於科技等級比前者高一些所以價格上應該也會略貴一點。不過說到這兒，小編就不得不提，一向對降價頗有心得的特斯拉，最終會給這款新車配以怎樣的價值，中間又會出現怎樣的波折誰又說得準呢？

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