近日，在吳江汾湖高新區黎陽村西側，滬蘇湖鐵路江蘇段首根樁基順利開鑽，這標誌着滬蘇湖鐵路江蘇段正式邁入全面施工階段。

爲確保首根樁順利開鑽，項目部快速高效開展前期各項施工準備工作，從現場勘察、圖紙審覈、施工組織設計、臨時工程建設等方面全方位入手、分工協作，爲首根樁基順利開鑽及後續全面開工打好堅實基礎。

滬蘇湖鐵路東起上海，途經蘇州吳江，西至浙江湖州，是長三角鐵路網的骨幹線路，也是蘇州“豐”字形鐵路網絡的重要組成部分。線路全長163.8公里，其中江蘇段全部位於吳江境內，長52.156公里，設蘇州南、盛澤兩個站點。

滬蘇湖鐵路江蘇段上跨G50滬渝高速公路，繞避黎裏鎮密集民房廠礦分佈區後，往南依次上跨318國道、太浦河，而後折向西上跨常臺高速公路、S227、吳江南北快速幹線和京杭運河，繞避北麻漾規劃區域，於盛澤鎮北側的盛震公路南側設盛澤站，出站後繼續西行上跨吳江南北快速幹線和京杭運河，經盛澤北側、震澤南側進入浙江省湖州市境內。

滬蘇湖高速鐵路20204年建成後，將與滬杭甬客運專線、寧杭高速鐵路、湖杭鐵路、商合杭高速鐵路相連，共同構築長三角核心區城市之間的快速鐵路客運網絡，對進一步完善地區路網布局、強化上海向長三角核心腹地的輻射功能、促進區域社會經濟發展具有重要意義。