雷克薩斯IS是一款在上世紀90年代中期，豐田爲了對標寶馬3系打造的運動型四門轎車，到現在已經推出了三代。它是一臺主打運動和操控的彎道王者，也是90年代日本賽場上大放異彩的性能健將。

而這一代雷克薩斯IS上市也有7年之久，大家期盼已久的2021款改款車型，據瞭解將在2020年11月5日公佈並上市。但就在正式發佈前，網上泄露了這款新車的實拍照片，讓我們得以先睹爲快。

從這次泄露的圖片來看，設計與老款車型基本相同，只是在細節處稍顯差別，相較於老款車型，新款IS的整體造型更顯猛烈，侵略性更強。車身顏色是音速鈦銀色，配備三眼LED大燈，前紡錘形進氣格柵不是F SPORT類型，屬於複雜的網狀圖案。

車側腰線仍然是兩段式設計，搭配車窗線上的鍍鉻飾條，視覺效果如猛虎下山，顯現出俯衝修長的感覺，但事實上這只是一款緊湊型轎跑。

在內飾設計部分，改款IS也有着一定程度的升級。比如採用大面積的皮革包覆來提升質感，其他改變之處包括控臺兩側的出風口改爲渦輪葉片式的圓形式樣、RemoteTouch操控界面移至排檔座後方、駕駛模式切換旋鈕改置於中央鞍部的右側等。

此外，還新增了更符合當下消費者用車習慣的CarPlay連接。根據相關資料顯示，新款IS還搭載了雷克薩斯最新的SafetySystem+2.0自動駕駛輔助系統。

動力部分，改款IS擁有2.0T渦輪引擎、2.5LHybrid油電混合動力以及3.5LV6自然吸氣汽油引擎等3種規格設定。不過受排放要求標準的影響，預計未來國內只會引進2.0T渦輪機和2.5L油電混合版。

值得一提的是，此次改款雷克薩斯工程師將其懸掛進一步輕量化，並透過豐田甫於2019年在日本下山成立的技術中心，以及可媲美紐柏林北賽道的Shimoyama測試道，爲改款IS進行一連串的嚴苛動態測試，目的是爲了給這臺車提供更豐富的駕駛樂趣，而並非一臺有着更運動外觀的代步雷車。

隨着豐田銳志、雷克薩斯GS等車款的停產，IS成爲了日系車裏爲數不多的後驅運動車型，相信僅憑這一點就有足夠的理由真香警告，讓車迷爲之期待。