近年来国内的造车新势力表现一直很不错，打造诸如蔚来ES6、理想ONE等知名度很高、产品力不错的新能源车，在30万以上的高端市场中，也获得不错的销量。只不过，在更加高端的市场中，国产车的表现就一般了，定价超过70万的纯电动超跑前途K50已经停产，顶配62万以上的蔚来ES8综合销量也比较一般，只有像特斯拉Model Y、保时捷Taycan这类车型，才能有不错的表现。不过，如今新造车势力中，又涌现了一款定位很高的新能源SUV，这款车的定价68.00万-80.00万，比起步48万的特斯拉Model Y还要贵，可以说是国产最高端的量产新能源车，该车便是华人运通打造的高合Hiphi X。

华人运通是一款专注于未来智能的创新型出行科技公司，高合Hiphi X是该品牌旗下的首款纯电动SUV，该车能实现真正意义上的软件和硬件分离，可以在用车过程中不断自主学习、远程迭代升级，做到永不落伍。高合Hiphi X定位中大型SUV，主要竞争对手是特斯拉Model X、理想ONE、蔚来ES8等同级车，但是该车顶配价格高达80万，着实算不上亲民，且高合Hiphi X的知名度也比上述车型弱很多，那么它凭什么敢将自身的定价放到80万级别呢？

外观上，高合Hiphi X充满科技感，这也是它和常规SUV截然不同的地方。前脸采用电动车上常见的无格栅设计，但是在车牌区域略微带有一定的内凹元素修饰，两侧的大灯被一条镀铬饰条连接，拉长前脸视觉宽度，同时两侧灯组很独特，下方还融合ISD智能交互灯，能够通过灯光让车头拥有更多的"表情"，支持投影。

来到侧面，高合Hiphi X达到65度的前风挡倾角，让它的侧身充满流线型，同时在前翼子板的位置自带有三角形的散热开口，进一步提升它的性能基因。除此之外，该车融合悬浮式车顶、不规则的上扬式D柱、22英寸的多辐式轮毂等元素加持。并且，高合Hiphi X的车门和常规车型也不一样，不仅采用对开门结构，而且后车门的上方还融合了鸥翼门元素，相当于车身有6个可开启的门板，既方便了用户上下车，也增添了出行的仪式感。尾部同样不落于俗套，尾灯和前脸相呼应，造型保持了较高的相似度，同时该车加入了足够夸张的后扩散器，使其运动感更强。

尺寸上，高合Hiphi X的三围是5200/2062/1618mm，相比较Model X的三围有+163/-8/-66mm的差异，这样的数据差异，让高合Hiphi X的整体观感更显低趴运动，符合自身运动SUV的定位。同时，高合Hiphi X的轴距3150mm，比特斯拉Model X长185mm，再加上其车长的优势，让高合Hiphi X的车内空间表现更加宽裕。并且高合Hiphi X提供少见的4座、6座共两种座椅布局，能够给乘客带来比较不错的乘坐体验。

坐进高合Hiphi X车内，映入眼帘是大量触控屏，它们分别是14.6英寸的全液晶仪表盘、16.9英寸的中控液晶触控屏，和19.9英寸的副驾驶触控屏，且该车方向盘上的多媒体按键，也都采用了触控构造，进一步提升了内饰的科技感。此外该车还带有支持多向调节的后排独立座椅，并且为座椅配备了通风、加热、按摩、记忆功能，舒适度比肩头等舱，并且标配了英国之宝17喇叭音响、128色氛围灯、分区自动空调、车内香氛系统等多种高端配置，豪华感不输奔驰。

动力上，高合Hiphi X采用前后双电机四驱结构，总功率440kW，总扭矩820牛米，百公里加速仅需3.9秒，性能可比肩超跑，并提供了最长550km的综合续航，整体表现不弱于特斯拉Model X。同时该车自带有可调节软硬、高低的空气悬架、L3级自动驾驶辅助，还为首任车主提供不限里程/年限的电池组质保，兼顾舒适性和安全性。

总的来说，在高合Hiphi X诞生之前，国内虽然也出现过前途K50这样定价70万以上的国产高端车型，但是前途K50毕竟定位于跑车，和日常家用车型有很大的不同，且前途K50如今已经停产，可见国产高端车确实表现一般。而在高合Hiphi X诞生之后，或许就将迎来国产车真正进军高端的市场的契机，因为这款车的产品力， 确实对得起自身的定价，足够特别的外观内饰设计，以及丰富舒适的车内配置，都让它比同级别的特斯拉Model X更值得选。当然，高合Hiphi X毕竟是一款知名度较低的新车，且该车的定价确实偏高，想要快速获得高销量并不现实，希望在接下来的日子中，华人运通能有所针对性地对高合Hiphi X进行推广宣传，并推出更多定价相对亲民的车型，提升品牌影响力，相信到那时，高合Hiphi X还真有望冲破国产车的价格壁垒。