隨着奔馳近幾年來在國內豪華汽車市場上的佔有率不斷提升，很多專注於奔馳改裝的高端品牌也因此受益匪淺，例如羅倫士（Lorinser）。雖然這個品牌在國內的知名度並不算高，但它已經擁有了90年的發展歷史，深得歐洲和中東土豪們的青睞。和AMG、巴博斯所不同的是，羅倫士它只專注於奔馳車的外觀、內飾、舒適性以及安全性方面的改裝和升級，但從來都不會改變原有的動力總成，所以這個品牌在歐洲也被譽爲“奔馳時裝設計師”，很多明星大腕或者王室成員的座駕都是羅倫士。

雖然羅倫士從2016年開始才正式進入了國內市場，但在過去的兩年裏它也發佈了多款重磅車型，例如LS85、VS600L、LS500等等。而就在近日，羅倫士又發佈了一款備受關注的高端商務MPV車型——MS500L，新車的指導價爲88.8萬，而且符合目前的國VI排放標準。從價格和定位來看的話，MS500L的競爭對手將直接鎖定豐田的埃爾法和威爾法。

其實羅倫士MS500L是基於奔馳的威霆打造而來，但它的外觀和內飾借鑑了很多源自於豪華遊艇的設計理念。新車的前臉依舊保留了奔馳的家族化風格，不過增加了更多的鍍鉻裝飾，同時格柵的紋路也換成了魚鱗狀，在細節方面變得更加考究。此外，MS500L採用了羅倫士的獨立車標，而且車身採用了孔雀藍和白色的雙拼配色方案，與普通版的威霆形成了差異化，進一步彰顯出了這款車的尊貴身份。

不僅如此，MS500L的車身還配備了羅倫士獨有的拉花裝飾，並增加了仿鯊魚腮的翼子板以及固定式後擾流板，所以這款車看上去要比威霆顯得更加年輕和運動，而且它的時尚氣息也要比絕大多數的豪華MPV更加出色。不過MS500L的車身尺寸相較於威霆而言並沒有太大的變化，長寬高分別爲5370*1928*1910mm，屬於中大型SUV的級別。

MS500L的車內同樣採用了藍白雙色的配色方案，這樣的色系搭配更容易給人一種“碧海藍天”的視覺感受。由於這是一款勞倫士車型，所以它的內飾用料也進行了全面的升級，無論是中控臺、門板還是座椅，都採用了細膩的真皮材質作爲覆蓋件，做工也同樣的達到了奢侈品級別的水準，就這點來看MS500L簡直比埃爾法還香。

不過MS500L最吸引人的地方還是它的後排空間，這款車採用的是2+2+3的7座佈局，它的第二排配備了兩個頭等艙級別的獨立座椅，帶有腿託設計同時還具備了加熱、通風和按摩功能，舒適度甚至可以與雷克薩斯LM相媲美。不僅如此，MS500L還原廠自帶了遊艇級的木地板，這款車在很多細節方面都體現出了它對於奢華理念的詮釋，不愧是“奔馳時裝設計師”。

更難得可貴的是，MS500L的第二排座椅是支持360度旋轉的，它的第二排座椅和第三排座椅可以調節成對象設計，而且中間的地板還配備了支持電動升降的小桌板，這樣的設計靈感同樣源自於遊艇的豪華座艙，可以令車內秒變“移動會客廳”，即便是在行車路上也不耽誤老闆們談生意。至於MS500L的動力就不用多說了，它搭載了奔馳的2.0T引擎，匹配的是7AT變速箱，最大功率211馬力，最大扭矩350牛·米，和原廠的動力配置一模一樣。

作爲羅倫士版的“威霆”，雖然MS500L是基於奔馳威霆打造而來，但它的外觀變得更加尊貴，同時內飾也變得更加奢華，堪稱真正的“遊艇級MPV”。此外，這款車的底盤質感以及安全性都進行了升級，再加上5.37米的車長，它的性價比並不輸豐田的埃爾法，而且這款車的到來也意味着豐田埃爾法又添勁敵！