在大企業裏工作，尤其是在正規的大企業裏工作是一件很有感懷的事情，“感懷”也是我寫這篇文章的時候臨時想起的，因爲從大腦中實在想不起一個十分貼切的詞來形容這種感覺：感觸很多，值得懷念。

大學本科畢業後，我也就立馬參加了工作，雖然在工作的第一年延續了之前的考研，但是那也只是象徵性地延續了一年而已，也算是延續一種情懷吧：考研情懷。考試完後，我也就徹底淪爲了上班族。

我的第一份工作是家裏人通過關係介紹，在一個生產貨車的所謂的大工廠上班，還是託層層關係進去的。一開始說的是進研發部搞設計，沒想到直接就進了車間，當了一名“名副其實”的生產工人。工人就工人吧，誰叫我們一直唱的“咱們工人有力量”呢。

工廠建立在一個廣大的企業園區裏，這片園區好像就這麼一家工廠（時間長了，記不清了），工廠倒是挺大的，只是前不着村後不着店，工廠不提供宿舍，只提供早餐和午餐，車間裏的工作時間一般是9到11個小時，但是規定是8個小時制。在我進入生產車間的10個工作日裏，就從來沒有過到點下班，也沒有周末，更別提節假日了，對了，好像我在這個工廠上班的時間裏也沒遇到過節假日。

帶着母親給整理好的被褥和衣服，領着一個拉桿箱和一個大包袱就興沖沖地出發了。拉桿箱裏是疊好的衣服和幾本書，也是剛畢業，到哪裏都不忘帶書，不過這也增加了箱子的重量。大包袱是牀單，裏面是被子和褥子，因爲大工廠不管住宿，所以提前就給通知了，入職時要自己帶被子和褥子，大工廠還真是體貼人！

坐客車去入職的大工廠，一早出發，中午纔到，下午直接就帶着行李去辦理入職了，辦理入職很簡單，跟廠裏某個領導見個面，問幾個問題，說幾句話，然後就跟着車間主任下車間了，什麼手續都沒辦，沒看什麼畢業證書，沒複印什麼身份證和銀行卡，到了車間，在考勤本的最下行只簡簡單單地記錄了一個名字。到了大工廠所在地，忘記是先找的房子，還是先去的車間了。總之，在這個生產貨車的大工廠的生產車間裏前後幹了一共10天的時間，中間還請了2天假，因爲週末不休息，請假當然是爲了找工作。最終，不辭而別。

這就是我第一份工作所經歷的大工廠。十年寒窗，沒想到畢業後就落得這麼個下場，從剛出發的興致勃勃，到10天后的不辭而別，這是整個關係系統綜合帶來的結果，託關係、請客喫飯……當我毅然決然離開的時候，都全部忘記了，我要尋找自己的理想中的大企業。

中間又經歷了兩個公司，都不是我理想中的樣子，也不是我理想的崗位，之後就到了現在的大企業和崗位。對於第一個工作過的大工廠，我沒有心思和興趣再去了解它的成立和發展，但是對現在這個大企業倒是很關注它的歷史和發展。對於發展了二十多年的大企業來說，其相對完善的制度和文化就是它立足於市場的基本保障。

談了這麼多，終於進入正題了——《陳芳允傳》讀後感。讀書文化交流就是我現在的大企業裏衆多文化裏面的一項。從我進入公司起，就已經跟着這個文化氛圍走了。固定時間段，公司免費發給每一位員工一本書，這個階段學習的是“中國革命的拓荒者”系列，之前也發過幾本，像《孫家棟傳》、《王淦昌傳》《彭士祿傳》等，都是我入職以來，陸續發放閱讀學習的。

《陳芳允傳》是公司發放的我唯一讀完的一本書，我即爲讀完這本傳記而感到幸運和有成就感，又爲沒讀完前面的幾本書而感到自慚和失落。這不單單是讀書學習公司文化的事情，而是藉此機會不斷完善自我提高自我的過程。

陳芳允是無線電電子學家，是中國衛星測量、控制技術的奠基人之一，“兩彈一星功勳獎章”獲得者，中國科學院院士……衆多榮譽和頭銜都抵不過一個稱謂：中國科技事業的拓荒者。

我們學習陳芳允，到底學習什麼？每個人肯定會有每個人的觀點，而我從中學到的是：不畏艱難，做一個純粹的奮鬥者。

中國科技事業的拓荒者裏的每一個人都是新中國科技發展的奮鬥者，他們的奮鬥是純粹的、毫無其他雜念的一種精神。在書的海洋裏探索知識的奧祕，在複雜公式的夾縫中探求真理的存在，在漆黑的夜空中探尋希望的光點，這就是我們要學習的。雖然我們現在沒有了曾經的“艱苦歲月”的條件磨礪，但是我們仍然需要這種精神，“大國工匠”正式這種精神的延續，中華民族的偉大復興更是需要這種精神。

中華民族上下五千年，只要是生根在中華大地上，與生俱來就有這種精神，只是被物慾橫流的現實世界給遮蔽了。現實世界存在太多的機遇，同時也存在着太多的誘惑，一不小心就會跌入這種旋渦中苦苦掙扎，所以我們當代人太需要這種精神了：純粹的、毫無其他雜念的奮鬥者精神。