撰文/趙宇發自蘇州

再有兩輪，2020賽季中超聯賽就要落下帷幕了。四支參加亞冠聯賽的隊伍卻不能休息，他們將趕往多哈繼續備戰。看似簡單，可目前依然有“回國雙檢”、“當地醫療保障”、“足協盃賽程衝突”這三大問題擺在這四支參賽隊面前。

卡塔爾能否滿足球隊回國的“雙檢問題”？

和國內相比，國外的疫情防控工作存在一定差距，所以中超四隊很早之前的確跟中國足協一起商量過是否要前往多哈參賽。

經過多方協調和溝通之後，最終達成統一：肯定要參加2020賽季的亞冠聯賽。

按照目前的計劃，中超四支球隊全部包機前往多哈。恒大、國安分別從廣州、北京出發，上海兩支球隊乘坐一架包機從自己所在城市出發。

之所以要包機，主要是因爲目前到卡塔爾並沒有直航。包機的費用由俱樂部承擔，出國的手續目前正在辦理當中。

和出去相比，回來比較麻煩。目前從國外來中國的所有人都必須施行雙檢政策（須憑新冠病毒核酸檢測陰性證明和血清特異性IgM抗體（簡稱血清IgM抗體）檢測陰性證明（簡稱雙陰性證明），申領帶“HS”標識的綠色健康碼或健康狀況聲明書等規定。）

可問題是多哈機場是否具備雙檢條件，現在還沒有一個明確的說法，這也是俱樂部比較擔心的。這個只能繼續溝通，走一步看一步。

是否能有專門的醫療團隊一起隨隊出征？

除了回國雙檢問題之外，俱樂部擔心的第二個問題就是當地的醫療情況。

和中超聯賽的藍區全封閉相比，這次亞冠的隊伍管理還不完全是這樣。俱樂部當然不希望任何人出問題，但懼怕的是萬一。

有俱樂部在與足協溝通時提出了這樣的看法：國內能否派遣一個有新冠病毒防治經驗的小團隊跟着隊伍一起前往多哈。

之所以要這樣建議，也是擔心萬一出現感染情況，可以第一時間得到救治，畢竟國內在醫治方面還是比較有經驗的。

卡塔爾也有相關的隔離措施，但恐怕僅限於隔離，而且在隔離過程中雙方的交流也存在問題。如果能有中方的醫療團隊一起隨行，會便利很多。

當然了，這個比較複雜，能不能解決也是未知數。

和足協盃的賽程衝突到底能不能解決？

中超聯賽11月12落下帷幕，多數隊員都會得到休息機會，亞冠參賽隊的隊員就要繼續奮戰在第一線了。他們基本上沒有太多休息時間，就要立刻動身前往多哈。

除了疲勞之外，還有個問題困擾着俱樂部，就是亞冠賽程跟足協盃衝突了。足協之前也有過微調足協盃賽程的計劃，可到目前爲止還沒有一個明確的說法，各亞冠參賽隊也一直關注這個問題。

如果能夠微調足協盃賽程，那麼他們自然也就沒有後顧之憂。如果不調整，就要考慮人員取捨的問題了。

除了上海申花之外，恒大、上港、國安都要面臨分兵問題。這“兵”究竟怎麼分，也讓俱樂部方面需要好好考量一番。

相關文章