一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌的1.5L三缸發動機版本，已經登陸工信部第338批新車目錄，有望在2020廣州車展正式亮相，並將於年內上市。整個市場都要看看，豐田三缸機能否打破福特、通用等車企遭遇的失敗，豐田又會用什麼樣的價格和營銷方案力挽三缸機的狂瀾？

在此之外，豐田剛剛公佈的2020廣州車展陣容中，將有本地研發的全新TNGA轎車和性能更強的雙擎動力總成。

我們在豐田的官網上看到，在日本有Allion和Premio兩款車型，價格相當，內飾完全一樣，而且定位在凱美瑞和卡羅拉之間。

或許加長版的卡羅拉和雷凌將不會沿用現有的名字和設計，而是相同平臺之下，從外觀到內飾重新設計的車型，可以以Allion和Premio爲參考，或許有望搭載與凱美瑞相同的2.0L發動機以及全新的2.0L混動系統。

看看豐田在轎車和SUV市場實現從入門級到中高級的全面覆蓋，值得期待。