廣州車展將於11月20日正式拉開序幕。作爲國內最重要的車展之一，每屆廣州車展都會吸引諸多車企參展，本屆車展也是一如既往的陣容強大，新能源車陣營裏更是湧現出了不少新面孔。本篇文章就跟隨着筆者的腳步，一起來看看本次廣州車展，將會有哪些新能源車會出現在展臺上吧。

寶馬iX3（已開啓預售，預售價格47-51萬元之間）

外觀部分，寶馬iX3的設計採用寶馬i系列專屬設計語言，寶馬品牌經典的"雙腎"格柵在iX3上同樣得到了保留，依舊採用貫穿式設計，充電口被設計在左前翼子板處。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別爲4746/1891/1683mm，軸距爲2864mm。輪圈大有玄機，開發團隊爲它單獨打造了全新的20英寸低風阻輪圈，以此提升續航里程。官方資料顯示，相比燃油車型，它會明顯減少氣動紊流，從而減小5%的空氣阻力。此外，這套輪圈進一步減重15%，降低了簧下質量，優化車輛操控性能的同時提升了整車能效。車身尾部，因爲純電動車沒有排氣系統，所以新車取消了排氣管，保險槓的造型也有所調整。

動力部分，寶馬iX3所搭載的電機最大功率爲201kW，最大續航里程或將達到700km。寶馬iX3是首款搭載寶馬第五代電驅系統（eDrive）的車型，初期僅提供後輪驅動版本，其配備一臺210千瓦（286馬力）最大功率的電機，峯值扭矩爲400牛·米。續航里程方面，新車搭載容量爲74kWh的電池，電池包系統能量密度達154瓦時/公斤，官方給出的其在NEDC工況下的續航里程達到500km，0-100km/h的加速時間爲6.8秒。在NEDC標準測試中，其百公里能耗爲16.7千瓦·時。

沃爾沃XC40 RECHARGE

新車延續了沃爾沃的家族設計語言，採用了封閉式前格柵設計，搭配沃爾沃標誌性的雷神之錘日間行車燈，辨識度極高。此外，新車在前格柵處還增設了ADAS（高級駕駛輔助系統）傳感器。

尾部設計與現款燃油版車型保持一致，充電口位於車身左側，尾燈依然採用L型設計。同時官方表示，新車將提供8種車身顏色，包括全新的Sage Green金屬漆，並提供19英寸和20英寸兩種輪圈供消費者選擇。而內飾方面據官方透露，新車依舊主打運動風格，地墊由再生材料製成。

內飾方面，沃爾沃XC40純電版整體沿用了燃油版的設計，北歐式的極簡風格讓該車看上去十分舒服。細節方面，新車內飾採用黑色色調，並在車門飾板、三輻式多功能方向盤、空調出風口以及中控屏下方實體按鍵處加入鍍鉻元素進行點綴，整體低調且時尚。

該車將搭載基於谷歌Android Auto系統所開發的Android Automotive OS系統，內置包括Google Assistant，Google Maps以及Google Play商店。其中，Google Assistant支持車內的駕乘人員僅使用語音進行部分功能的操作，例如控制空調溫度、設置導航、並在Spotify等應用上播放自己喜歡的音樂和播客等事情；Google Maps能提供實時地圖和路況信息以及附近充電站實時信息。

動力部分，該車搭載前後雙電機系統，綜合功率爲408Ps（300kW），峯值扭矩達到了660牛·米。在這樣的動力加持下，該車0-100km/h加速時間僅僅爲4.9秒。電池方面，新車配備的是78kWh的電池組，WLTP標準下續航里程爲400km。

零跑C11（目前僅有預告圖）

從曝光的預告圖來看，該車整體延續了C-more概念車的風格。零跑C11將採用數字曲面設計語言，採用封閉式前臉及較短前後懸設計，矩陣式前燈融入三條LED燈帶，將內部結構分爲上下兩部分。

車尾設計與前臉相呼應，貫穿式燈帶體現出其前衛的設計理念。車身尺寸方面，車輛定位於一款中型SUV，長寬高分別爲4745/1890/1635mm，軸距2923mm。

內飾方面，新車採用簡潔的設計風格，同時配備了三塊屏幕來增加科技感，車輛內部幾乎沒有實體按鍵，車輛還採用了雙輻式的方向盤，將配備 Nappa真皮座椅及方向盤、無框車門、12高品質揚聲器、全自動泊車系統、全方位視野系統、前後排座椅加熱等。新車將搭載搭載最新一代高通驍龍 8155 平臺的三聯屏智能車機，以及Leap Pilot 22項智能駕駛輔助技術，中控系統採用Leap Cloud系統，包含了智能語音交互系統、藍牙鑰匙、人臉識別、適配個性化調節和智能空氣淨化系統。

動力方面，零跑C11將搭載海格力斯電驅系統，最大輸出功率400kW，最大扭矩720N·m，擁有運動、舒適、ECO三種駕駛模式，NEDC續航里程達到600km以上；並配備有Leap Pilot 22項智能駕駛輔助。懸架方面採用前雙叉臂後五連桿懸架設計。

紅旗E-HS9（已開啓預售，預售價格區間：55-75萬元）

外觀方面，紅旗E-HS9遵循“中國式新高尚精緻主義”的產品理念與紅旗“尚·致·意”設計哲學，處處透露出威嚴之勢。

“直瀑式”前臉造型依然保持着紅旗車一貫的宏大，位於車頭上方的紅旗標識十分醒目。

車身尺寸方面，新車長/寬/高分別是5209mm/2010mm/1731mm，尺寸方面不輸其他大型SUV。

車尾十分飽滿，採用貫穿式尾燈，尾燈兩側爲Y字型。

內飾方面一眼看過去就透露出高貴典雅，大面積的真皮包裹和實木面板組合。當然，最大的亮點就是那塊橫貫中控臺的大屏，由全液晶儀表盤和中控液晶顯示屏組成的一體式大屏，搭配中控臺下方的觸控面板，不僅拉寬了車內橫向的空間感受，同時提升了車內的科技感。

動力方面，新車預計會在前/後橋各搭載一臺精進電動科技股份有限公司提供的電機，並提供兩種不同動力（高/低功率）可選；低功率版的前後電機最大功率均爲218馬力（160千瓦），峯值扭矩均爲350N·m；高功率版的前置電機最大功率218（160千瓦）馬力，峯值扭矩350N·m，後置電機最大功率續333馬力（245千瓦），對應的NEDC續航里程分別爲460km和510km。

大衆 ID.4 CROZZ 和 ID.4 X

一汽-大衆ID.4和上汽大衆ID.4在外觀方面略有不同，作爲大衆MEB純電動平臺上的獨立產品，新車前臉整體造型風格簡潔大方又充滿現代科技感。

動力方面，一汽-大衆ID.4提供兩種動力輸出，兩驅版本最大功率204馬力，四驅版本最大功率306馬力，NEDC續航550km；上汽大衆ID.4在此基礎上還額外提供最大功率170馬力的入門版本車型，NEDC續航里程達555km。此外，充電方面大衆還與CAMS（大衆、江淮與星星充電成立的合資公司）合作，兩款車型均支持100kW直流充電，可以在45分鐘將電量充至80%。

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