11月6日，記者從東環城路及其接線工程A3標段瞭解到，該項目上部結構建設正全速推進，其中，控制性工程馬洲大橋主縱梁已於10月20日合龍，大橋鋼結構部分將於下月初完成。屆時，一座飄帶狀五跨鋼箱拱橋將躍然於九龍江上，該項目整體預計明年4月完工。

前日，導報記者在馬洲大橋施工現場看到，大橋主縱梁已正式合龍，工人們正進行合龍後的焊接工作，並同步推進主跨部分的縱橫向工形梁的施工。下月初，大橋鋼結構部分將完成，預計下月中旬前，整個格構式橋體將呈現出來。

馬洲大橋是漳州市區東環城路的重要節點工程，佔東環城路A3標段總工作量的90%，該橋橫跨於九龍江上，連接龍文與龍海。根據設計，大橋橋體以“絲綢之路”爲主題，造型融入“舞動絲路”的元素，立意“絲路新韻漳州共舞”，架設形成飄帶狀5跨鋼箱拱橋結構。大橋全長420米，主跨長約150米，橋面設計寬度56.6米，雙向10車道，設計時速60千米/時。

據瞭解，東環城路A3標段全長1.68千米，除馬洲大橋外還有3座引橋，分別爲迎賓路互通、北江濱路互通和南江濱路互通，所有橋面總長4.3千米。目前，迎賓路互通、北江濱路互通主體結構已完工，南江濱路互通正進行現澆梁和鋼箱梁施工，預計明年1月底完工。項目整體預計於明年4月完工，屆時，將與東環城路其他兩個標段順接，爲市區提供一條大容量、快速度的南北走向大通道，對連接漳州國省幹線實現改線分流、優化市區交通環境起着極其重要的作用。（海峽導報記者 林曉琪 通訊員 林炎松 林豔芬 林聰華 文/圖）