RS7具有双涡轮增压V8动力，杀手级的外观和一流的科技配置，是一款很难挑出毛病的豪华高性能轿车。

在很多人眼中，A8是奥迪的旗舰级轿车，在街上看到A8可能比看到RS6还要肃然起敬，那是因为人们只把RS当作奥迪的高性能版本，却不曾想过，RS才是最正统的奥迪。

诚然，A8已经非常出色，但是奥迪RS7凭借其时尚的外观、敏锐的操控和一流的技术，以及高昂的价格，成为了目前我们能买到的最好的全能豪华性能车之一。忘掉A8，RS7才是真旗舰。

奥迪RS7的长宽高达到了5009/1950/1405mm、轴距2930mm，整备质量2.24吨，外观看起来非常宽大、低趴，再加上经典的Sportback轮廓，使得整体视觉效果更加棱角分明。

前脸巨大的黑色格栅配上左右两侧多边形进气口，看起来异常凶狠，犹如一个冷血的“杀手”，随时都有可能发起致命一击。唯一让人感觉遗憾的是，尾灯的贯穿式设计显得有些笨重，虽然晚上点亮后的视觉效果很棒，但是它让RS7的车尾少了一丝灵动。

来到车内，可以看到一套与A6和A7等车型大体相同的内饰，论雍容典雅，A8更胜一筹，但是论年轻动感，RS7当仁不让，用料当然也毫不含糊，触手可及之处都被皮革覆盖，顶配也布满了欧缔兰材质，中控台和门板上还点缀着铝制格纹饰板，质感非常到位。

不容忽视的还有科技与配置，12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏和8.6英寸副屏幕构筑了RS7的“数字化座舱”，它们能够实现并控制所有的功能，不仅包括常规的全速自适应巡航、全景影像、车道保持辅助、后方交叉路口警报等功能，还有各种RS专属功能。

值得一提的是，2021款奥迪RS7不仅提供了4座车型，还有5座车型可选，毕竟，高达535升的后备箱容积和1390升的第二排座椅折叠后容积还是比较可观的，这样的实用性，一车5人的中短途出游不在话下。

对于选择奥迪RS7的人来说，真正的乐趣始于引擎盖下的4.0升双涡轮增压V8发动机，它通过8AT变速箱和Quattro全时四驱系统向所有车轮传递600马力和800N·m扭矩，从而使0-100km/h加速仅为3.5秒，相当快。

令人高兴的是，作为一款高性能车，所有与驾驶有关的功能几乎都是标配，包括自适应空气悬架、电子后差速器和后轮转向系统，尤其是后两项功能，一方面强化了RS7的过弯能力，另一方面则变相缩短了轴距，让整个车身的操控更加灵活。

奥迪RS7标配275/35 R21的车轮，但是追求极限的人可以选择285/30 R22的规格，不要被这惊人的扁平比吓到，奥迪精心调校了空气悬架，在“舒适”模式下能表现得柔和，在“运动”模式下又会更加紧绷，但是无论哪种模式，都能获得极佳的滤震效果，不会让人感觉太过颠簸。

任何时候，奥迪RS7都没有丢掉舒适性，它不仅是出色的高性能车，也是一辆合格的通勤车。

编辑点评：

我们知道，奥迪RS7和A8的客户群体是不同的，但是不管从哪个角度看，RS7都是奥迪当之无愧的旗舰轿车，因为它足够全能，既有豪华与科技，也有媲美跑车的性能，还能带来显著的舒适性。

就算与它的对手宝马M8 Gran Coupe和奔驰AMG GT63相比，RS7虽然没有快到极致，但它的平衡性依然是最出色的，它有更科技化的配置以及更大的内部空间，而这种平衡，恰恰就是一种旗舰气质。至少在奥迪RS8问世以前，这一点不会改变。