我國烯烴深加工裝置多數由國內煉廠供應調撥，然而無法滿足國內裝置需求，仍需採購進口碳四資源，不過在2020年我國碳四進口量有減少情況。據海關數據統計，2020年我國前三季度碳四進口總量在31.32萬噸，環比2019年前三季度減少8.46萬噸或21.27%。由上圖可以看出，除6、7、8月份碳四進口量超去年同期外，其餘月份均低於去年水平。

具體來看，一季度國內碳四進口量環比下降明顯，衆所周知，在1月底，國內肺炎疫情爆發，而爲抑制疫情擴散，國家延遲開工日期，雖然後期假期結束後煉廠陸續恢復，但是多家深加工裝置低負荷運行，甚至有的持續處在停工狀態，另外，各地交通封鎖物流受阻，煉廠外採量減少，二季度進口總量高於1季度，隨着國內疫情緩解，煉廠開工負荷逐步提升，且進口成本受國際原油影響走跌，促進深加工採購需求，不過在三季度總量有所下滑，7月份烯烴綜合開工率超46%，其中烷基化裝置開工率超55%，成爲年內開工率最高月份， 8月份開工負荷維持良好，然而在9月份未出現“金九”行情，受國際原油弱勢下跌影響，油品市場供應過剩，調油市場遭打壓，油氣價差拉大深加工利潤在成本線附近甚至倒掛，深加工裝置開工意願下降，對原料需求大幅減弱。

四季度來看，10月份國內主營單位青島石化、武漢石化檢修停工，地煉單位昌邑石化、華星化工、海科化工降負，碳四供應量有所下滑，市場行情一度走高，利好深加工入市心態，需求或環比略有增加，不過我國油品供應過剩局面是不爭的事實，對調油市場走勢形成打壓，深加工利潤在成本線上下波動，打壓開工積極性，因此四季度整體來看，市場需求量難有較大提升，預計四季度國內碳四進口總量仍將低於去年同期。