來源：南部空軍

說起英雄飛行員“李峯”，如今很多人已有些陌生，但他的傳奇，一直被人口口相傳。即便你不知道他是誰，長相如何，但很可能聽過他的傳奇，只是聽故事時，你或許還小。

2009年3月7日下午，李峯駕駛國產殲-10在空訓練，發動機突然停車，戰機完全失去動力，瞬間態勢急轉、險象環生。短短1分44秒內，他正確完成40多項操作，成功處置連發險情，首創駕無動力殲-10戰機場內空滑迫降成功的先例。

就在10天前，11月7日，這位英雄飛行員正式停飛、告別藍天。當天，他所屬的南部戰區空軍某基地專門舉辦告別藍天儀式，爲達到最高飛行年限而光榮停飛的老飛行員頒獎獻花。與李峯一同告別藍天的，還有其他8名鏖戰藍天、守衛長空的老飛行員。

軍歌響起，儀式正式開始。官兵代表手捧鮮花敬獻給這羣停飛的老飛行員，頓時響起熱烈的掌聲。當兵大半輩子，也飛了大半輩子，軍人的氣質、飛行員的剛毅早已深入骨髓。站在臺上，他們個個軍姿挺拔，威武颯爽，隨時準備再次出戰。

都說飛行員是刀尖上的舞者，從藍天首飛到英雄謝幕，這些老飛行員們不知經歷了多少危險。一點不誇張，閱歷豐富的他們，就像一本本耐讀的大部頭著作，個個有故事，個個不平凡。三等功、二等功、一等功……胸前那一枚枚金燦燦的軍功章，就是最好的證明。

30年飛行，劉向陽駕駛各型戰機總共戰鬥了近3300小時，帶教的數十名飛行員已成爲戰鬥骨幹、技術大拿。46歲的肖會東自航校畢業後就紮根南疆，在祖國南大門守了近20年，一邊戰鬥一邊帶教年輕骨幹，僅任教時間就超過1000小時。曾愛龍、羅良、彭鑫華、張治華、魏培成、王明昆，飛行總時間無不超過3000小時，個個在戰訓任務中立下二等功、三等功。

9名停飛人員，有的直到轉業命令下達前一天還在值班，讓戰友們打心眼裏敬仰。當然，官兵們敬仰的，不只是這羣老大哥、真英雄，還有他們的另一半。

他們的戰鬥掠影

當天舉辦儀式，該基地特意將停飛人員的重要親屬請到現場，一同參加告別藍天儀式，見證這一重要時刻，分享親人的無上榮光。

走下臺時，“老飛”肖會東第一時間就把紀念獎盃和鮮花獻給妻子周響珠，感謝她的全力支持和默默奉獻。儀式過程中，一名“老飛”剛剛3歲的小女兒靜靜地離開座位，拿着攝像機一邊走一邊拍，格外認真地記錄着這一切。

參加儀式的親屬與停飛人員合影

翼上年華青春無悔，藍天處處真情難捨。作爲代表發言時，劉向陽談道，“我留戀藍天，那裏有我人生的航跡；我留戀戰鷹，每當聽見發動機的轟鳴，心中就有一種莫名的興奮……”

“飛行是勇敢者的事業，從雛鷹試翼到搏擊雲天，從青蔥少年到鬢染微霜，你們把最遠大的夢想寄託空天，把最真摯的感情融入戰鷹，把最美好的青春獻給飛行，祖國河山留下了你們奮鬥的足跡，藍天白雲鐫刻了你們奮飛的航跡……”儀式現場，該基地領導盛讚“老飛”並送上祝福，號召官兵向他們學習，傳承好戰鬥的接力棒。

傳承

往事如昨，11年過去，李峯駕駛無動力殲-10戰機場內空滑迫降成功的故事，依舊不時被人談起。至今，國產“爭氣機”殲-10依舊是國人的驕傲。隨着自主研發能力的快速提升，讓人們自豪和期待的，還會有更多新型戰機。而這一份自豪和期待背後，都離不開飛行員的探索和挖潛。

“英雄”不會遠去，只會換個名字、換了長相，帶着不一樣的故事接着出現。如今，李峯雖然停飛，這羣英勇的“老飛”不得不告別藍天，但更多的年輕飛行員正在成長，大量的年輕骨幹依舊接續奮進，相信未來我們會更強，祖國的藍天會依舊晴空萬里陽光燦爛！