幾年前，很多人都在貶低國產車，說國產車除了抄襲、逆向研發之外，沒有自己的核心競爭優勢，但到了今天，消費者對於國產車的偏見也在慢慢改變，正如長城、長安、吉利、奇瑞等自主品牌的不斷崛起，不僅有了自己最核心的發動機技術，同時讓國人開上了物美價廉的精品國產車，甚至很多消費者想要開上平民的豪華車都指望國產品牌了。現在來看國產車的話就會發現，相比合資車，國產車算是最厚道的了，今天就帶來了一款平民豪華座駕——奔騰T99，這纔像老闆座駕！舒適比肩奔馳，搭2.0T+8AT，僅14.99萬起。

奔騰T99是一汽奔騰推出的一款高端豪華SUV，也是一汽奔騰向高端化市場衝擊開啓的美好篇章，這款車的亮相讓消費者對於奔騰的看法有了大幅度的改變，雖然售價僅爲14.99萬—18.99萬，但它的定位是一臺中大型5座的豪華SUV，不僅尺寸夠大，內飾的豪華感、舒適性足以比肩奔馳車，然而如此強悍的產品力換來的卻是在今年7月、8月、9月分別賣出了741輛、970輛、1450輛的銷量成績，顯然是處在沒人懂的狀態，那麼這款車到底如何呢？一起來看看吧。

對於很多人的選車第一標準，肯定就是顏值了，這方面奔騰T99確實沒讓我們失望，整個前臉上被大面積的點陣式八邊形的鍍鉻中網所霸佔，在威嚴的大燈組的搭配下，呈現出了十足的氣場，而縱置的霧燈組與擴散器造型融爲一體，讓整車帶來了豪華SUV該有的霸氣感。側身造型修長大氣，平緩的凌厲腰線、多輻式精緻的輪轂都讓整車更顯沉穩、霸氣，同時也讓整車比例十分協調、耐看。

尾部採用了當下流行的貫穿式LED尾燈組設計，點亮後的效果十分華麗，並配備了縱置的霧燈組和雙邊共四出式排氣，不管價格是否上去了，可這氣場、豪華感上都不輸一線豪華品牌車型。至於尺寸方面，它的長寬高分別爲4800*1915*1695mm，軸距爲2870mm，這樣的尺寸表現非常優秀了。

奔騰T99雖然是一臺中大型SUV，但它的內飾採用了僅5座的座椅佈局，所以進入到座艙的第一感覺就是寬敞，前後真皮的座椅特別寬大、舒適，並配備了大尺寸的全景天窗，尤其後排腿部空間足以比肩攬勝、奔馳這樣的豪華車，後排還提供了空調出風口、杯架、USB接口等實用性配置，其次就是它的用料、豪華氛圍都十分濃重，大面積的真皮材質包裹、細節處輔以少量的烤漆面板，十分有質感，大尺寸的聯體懸浮式中控屏、觸控式空調面板三大屏加持，細節處還有內飾氛圍燈，中控臺上方還設置了一個可語音交互的智能機器人“YOMI”，啓動車輛後可自動升起，讓你不再那麼的枯燥的對着空氣說話，足以凸顯了這款車的高級感，這纔像是一臺老闆座駕嘛。

除此之外呢，奔騰T99的配置也是相當豐富，主動安全配置上諸如全車6氣囊、胎壓監測、360度全景影像、ACC自適應巡航、車道保持/偏離、碰撞報警、疲勞提醒、自動泊車等，非常豐富，其他方面還有自動遠近光大燈、全景天窗、感應雨刷、感應尾門、雙區恆溫空調、智能語音控制等配置，足以凸顯了這款車的豪華感。

至於動力上，這款車全系搭載了2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率可達224Ps/340Ps，動力表現足夠強勁，破百僅需8.7秒，匹配的6速、8速手自一體變速箱，唯一美中不足的就是沒有四驅系統，不過好在有終身質保的政策，底盤方面爲前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，極大的提升了行駛質感和舒適性。

總體來看，奔騰T99這款車的性價比、產品力還是很強的，無論是造型設計還是豪華配置、強勁的動力都能凸顯這臺車的豪華屬性，足以看出一汽奔騰還是花了非常大的心思，但銷量不好的原因還在於一汽奔騰的品牌力不是很強，在自主品牌中只能屬於二線品牌，加上終端市場優惠力度不算大，僅1萬多，這讓很多消費者在心理上很難接受，所以它的市場表現非常慘淡，那麼對於這款車你怎麼看？#一汽奔騰#

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