像現代、起亞這樣的韓系品牌，雖然目前在銷量方面無法和豐田、大衆等相提並論，但是從最近推出的幾款新車型上可以明顯感受到韓系車開始發力了，無論是在轎車還是SUV市場上都是有幾款實力相當出色的車型，像索納塔、K5凱酷、帕里斯帝等，其坐擁的實力足以與同級任何一款競品車型掰一掰手腕，而在小型SUV市場上也有這樣一款實力完全不遜色“銷量王”本田繽智的韓系SUV。

它就是2020款起亞KX3傲跑，提到KX3傲跑這個名字，顯然是算不上時下的熱門車型的，比如人氣較高的本田繽智單月銷量就可以輕鬆突破萬輛大關，而KX3傲跑想要達到如此高的銷量則是相當困難的，不過與繽智相比KX3傲跑也不是完全沒有任何優勢可言，相反在某些方面的表現確實是可圈可點，像外觀顏值和燃油經濟性，它就做到了同級領先，最重要的是其售價也較爲實在，入門版車型指導價爲10.88萬，與12.78萬才能入門的繽智相比，顯然親民太多，重超1.2噸油耗成亮點，觸控按鍵配氛圍燈，嫌繽智不夠帥氣可看它。

爲了提升競爭力，起亞KX3傲跑不但將定價體的較爲親民，而且在硬件方面也達到了同級中上水平，發動機缸蓋和缸體均是鋁合金材質打造，在保證了出色的整車品質的同時，還帶來了穩定的整車質量，耐用性相比本田繽智也毫不遜色，以此爲基礎車內還搭載有帶空氣淨化裝載的自動空調，以及小型SUV裏難得一見的多色氛圍燈，這也是它的內飾氛圍比繽智更顯檔次的原因所在。

韓系品牌對於車輛外觀形象還是非常看重的，所以在設計上也特別捨得下功夫，顯然論時尚感和外觀氣場，KX3傲跑在小型SUV裏都是名列前茅的，極高的顏值總是讓人忍不住多看幾眼，立體感十足的“虎嘯式”進氣格柵，分體式大燈中間通過一條細緻的銀色飾條區隔，下方的前包圍採用了肌肉感十足的造型，在輔以銀灰雙色的前脣，整個前臉特別具有視覺衝擊力，車身側面則是雙色設計，引擎蓋輪廓和肩線飽滿而且體現出了濃郁的肌肉感，還有17英寸亮面鋁合金輪圈、車底黑色塑料包圍和銀色行李架，潮流氣息體現得更加出色，嫌繽智不夠帥氣可看它。

作爲小型SUV，起亞KX3傲跑的車身尺寸在同級車型當中也是上游水平，其車身長寬高爲4345*1800*1645mm，軸距2630mm，以上各項尺寸均超過繽智，出色的車身尺寸更能體現出車內空間的優勢，而高配車型的座椅還使用了仿皮材質，看起來檔次感不低，同時後排出風口和全景天窗都有，雖說只是一臺入門級的小型SUV，但後排配置方面絕對不顯寒酸。

內飾方面則顯得幹練很多，中控臺沒有太過複雜的造型，體現更多的是精緻感和科技氛圍，10.25英寸雖不是全系標配，但是除了最低配的車型沒有之外，其餘具有配備，再加上多功能方向盤、觸控空調按鍵、大量黑色鋼琴烤漆飾板和內飾氛圍燈的點綴，整個內飾體現出來的品質感比繽智更是有過之無不及，配置方面也保持了韓系車一貫毫不吝嗇的本質，無鑰匙啓動、360度全景影像、車側盲區影像、定速巡航、自動駐車、7英寸液晶儀表盤都有。

動力方面，起亞KX3傲跑搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率115馬力，最大扭矩143.8牛米，傳動系統匹配CVT變速箱，儘管這臺1.5L發動機從賬面數據來看並不起眼，但是與CVT變速箱配合卻有着極爲驚人的油耗表現，百公里綜合油耗僅需5.4L，要知道同樣是以自重超過1.2噸，以省油著稱的繽智，其百公里綜合油耗也才6L左右，像如此出色的油耗表現在SUV當中確實是相當少見的。

作爲一臺韓系小型SUV，起亞KX3傲跑在各方面展現出的實力都是相當均衡的，其中尤其是外觀顏值和油耗表現相比競品車型最爲出色，而且它在面對大衆塗凱、本田繽智和豐田C-HR時也更具價格上的優勢，重超1.2噸油耗成亮點，觸控按鍵配氛圍燈，嫌繽智不夠帥氣可看它。