在日前盛大開幕的廣州車展上，不僅有全新奧迪A3家族的正式登場，還有雷克薩斯

LS(參數|圖片)中期改款的驚豔亮相，讓奧迪展臺和雷克薩斯展臺吸引了不少現場觀衆的目光。不過，在奧迪展臺上同樣還有備受矚目的Q5 Sportback正式開售，與雷克薩斯RX隔場相望，那今天車味auto就帶來Q5系列和RX系列這對老對手之間的新較量，看究竟是誰更值得購買。

奧迪Q5 Sportback在9月底的北京車展上首發亮相，在本屆廣州車展正式上市，共有5款車型可選，指導價爲42.68-49.99萬元。不過按照奧迪品牌的一貫作風，新車上市就有2萬的優惠，門檻價低至40.7萬左右。

雷克薩斯RX 2020改款車型在今年7月份上新，共有11款車型在售，指導價區間爲40.5-80.1萬元。同時在銷售終端也是雷克薩斯一貫的品牌風格，基本沒有任何優惠表現。

在對比車型選取上，我們選擇關注度以及價格相近的奧迪

Q5L(參數|圖片) Sportback 45 TFSI豪華版和RX(參數|圖片) 300兩驅豪華版車型。

內外飾設計

由於基於奧迪Q5(參數|圖片)打造而來，所以在正面設計上，Q5 Sportback基本都延續了奧迪Q5的設計語言，大面積六邊形格柵造型搭配暗黑色的蜂窩中網，表現出較強的視覺衝擊感。而主要的區別點在C柱後的大溜背上，在運動感上加分不少。

不過內飾風格基本沿用奧迪Q5L的基本設計，保持較高的做工水準。平底方向盤加上懸浮式中控屏幕與帥氣外觀相匹配。不過，整體視覺感受上未免有些中庸，同質化較爲嚴重，對當下彰顯個性化的年輕消費者來說，可能並不是那麼友好。

由於定位不同，所以有着大中型SUV身份的RX在外觀上就大出Q5L Sportback不少，大氣感也更突出。另外在細節設計上，X正面造型加上凌厲的大燈設計在精緻感上同樣在線。另外在側面上採用懸浮式車頂和相對複雜的曲面設計，有更流光溢彩的視覺效果，尾部同樣有溜背的視感，在保證後尾箱空間的同時空間表現不錯。

而內飾與激進前衛的外觀不同，凸顯的是優雅豪華質感。中控部分採用多層次簡約設計風格，加上傳統日式設計理念，大量實體按鍵在中部排列較爲緊湊，在滿足實用便捷性的同時，視覺感受也有加分。

科技配置

Q5L Sportback搭載有併線輔助、車道偏離識別和主動剎車等一系列安全配置。駕駛輔助上還有前後雷達、360環視、定速巡航、自動泊車等功能體現。另外，延續奧迪家族的一貫作風，多數配置可選裝，例如車道保持和ACC巡航等都在升級包中選裝。

而RX兩驅舒適版標配車道保持、主動剎車等安全功能，輔助駕駛上有前後雷達、全速域ACC巡航和倒車影像的搭載，但遺憾的是並沒有可升級選裝，自動泊車功能也有缺席。所以配置方面RX稍遜一些。

舒適體驗

娛樂域上，Q5L Sportback摒棄了舊款8.3英寸的多媒體屏幕，取而代之的是一塊10.1英寸的車機，取消了MMI旋鈕的同時，車聯網功能進一步豐富。其次，Q5L Sportback搭載有皮質混搭座椅，支持加熱功能，但通風功能需要選裝，空調系統支持分區控制但淨化功能有缺席。

RX中控部分搭載的是一塊8英寸的中控屏幕，但車聯網功能並未搭載，所以在一些遠程控制和OTA功能就遺憾取消。不過，傳統的舒適性上RX表現更好，支持加熱通風的真皮座椅有更舒享的乘坐質感，帶有PM 2.5過濾和空氣淨化功能的空調系統營造不錯的內部環境，加上較大的車內空間，舒適感表現更爲出色。

動力表現

奧迪Q5L Sportback的動力系統大家應該是耳熟能詳了，EA888 2.0T發動機匹配7速雙離合變速箱。最大功率140kW，百公里加速時間爲8.9s。

RX搭載豐田少有的2.0T發動機，匹配愛信6AT變速箱，最大功率170kW，峯值扭矩350N·m。但由於較大的車身和相對舒緩的調教，百公里加速時間爲9.2s。

品車識味：

經過對比不難看出，雖然Q5L Sportback在標準版車型上有運動感和精緻感的提升，但內外飾設計相對RX有部分細節處理上的落後，加上RX本身具備的良好乘坐舒適感，更能滿足舒適穩定的家用訴求。但Q5L Sportback在動力表現和科技配置上比RX更優秀，對於年輕一代消費者更具吸引力，彰顯個性化與運動感。因此，如果買車主打家用的話，RX是最好的選擇，如果僅僅是年輕人代步出行的話，Q5L Sportback更值得一看，你覺得呢？

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