大衆入股江淮獲反壟斷審查通過

歷時六個月，大衆入股江淮通過相關反壟斷審查，預示着江淮大衆合資正式落地。從三方簽訂協議來看，通過"相關國家的反壟斷審查部門提交反壟斷審查申報"是前置條件。

5 月 29 日，安徽省國資委、大衆中國投資、江汽控股簽署《關於向 安徽江淮汽車集團控股有限公司增資之意向書。

6 月 11 日，三方簽署<關於安徽江淮汽車集團控股有限公司投資協議>。

7 月 21 日、2020 年 8 月 6 日，公司董事會和臨時股東大會，審議通過《關於向江淮大衆增資暨關聯交易的議案》。

11 月 3 日，江淮大衆增資相關事宜已獲得安徽省發展改革委備案通過。

11 月 23 日，大衆中國投資已在相關國家就該項目取得了反壟 斷審查部門的批准。

在公佈大衆入股江淮獲反壟斷審查消息前夕，有消息稱"江淮汽車將改名江汽大衆"，江淮汽車內部人士否認。

因懸架安全問題，特斯拉車主在美提集體訴訟

因特斯拉仍在繼續忽視老款

Model S(參數|圖片)和

Model X(參數|圖片)的懸架安全問題，近日特斯拉車主們對特斯拉提起了一項集體訴訟。

訴訟文件稱："特斯拉是在拿數十萬司機和乘客的生命和安全做賭注，這些司機和乘客的車輛懸架部件即將面臨失效的風險，"，還代表原告提供了指控特斯拉掩蓋陰謀的證據。

2013款至2018款Model S和Model X，存在缺陷的前後懸掛控制臂組裝部件，當這些部件失效時，車輪開始跟懸架分離，這將導致駕駛員失去對汽車的控制。

同時還提到了特斯拉在中國的召回，據悉，在中國銷售的幾乎每一款Model S和Model X都對這一問題進行了這一召回。據國家市場監督管理總局官網10月23日消息，特斯拉汽車將召回29193輛進口Model S、Model X電動汽車，召回原因是召回範圍內的部分車輛在經受較大的外部衝擊時，前懸架後連桿球頭螺栓會產生初始裂紋，繼續使用車輛時該裂紋可能出現延展並導致球頭螺栓斷裂。在極端情況下球頭錐形座可能會從轉向節中脫出，影響車輛的操控，增加發生事故的風險，存在安全隱患。特斯拉將爲召回範圍內車輛免費更換改進後的左、右前懸架後連桿，以消除安全隱患。

現在想想，特斯拉在發佈召回信息之後，爲何聲稱是"被迫召回"！因爲在美特斯拉也面臨被客戶訴訟局面，如果遭遇大面積召回，特斯拉將會付出更多資金。

搭載恒大電池，科尼賽克超跑

Gemera(參數|圖片)將首發

科尼賽克Gemera將於11月30日在中國首發，Gemera續航里程達1000公里，擁有1.27兆瓦的功率和3500 Nm的扭矩，動力輸出高達1700馬力，百公里加速時間僅爲1.9秒，並在20秒內可提速至400km/h。

對於這款四門超跑，最引人關注的是，這是恒大與與科尼賽克成立合資公司後，Gemera正是該公司生產的第一款車。兩者合資總部位於瑞典，恒大持股65%，科尼賽克持股35%，該車使用的電池是恒大新能源科技集團研發生產的最新一代產品。

據瞭解，Gemera限量生產300輛，起售價爲130萬歐元，截至目前，未來三年產量已被搶購一空。