本田全新王牌，美版奥德赛车长超5米，配3.5L引擎+10AT
前言：就MPV车型来说，在国内的市场热度是越来越高，不少消费者第一选择就是居家的MPV，或者第二辆车换成了MPV，很多都是因为家里新添了一个成员，为了更好的舒适性和安全性，选择MPV作为日常用车。就消费者的选择而言，国产MPV有了一定的市场，但销量的主力军还是25万左右的MPV，主要的代表就是别克GL8，本田奥德赛，广汽传祺GM8等车型，这些车型具备一定的豪华感和安全性，并且在家用舒适性和实用性上都做得很不错。
本田全新王牌，美版奥德赛车长超5米，配3.5L引擎+10AT！本田奥德赛，作为其中的一员，在国内的市场基础还是挺扎实的，成为了25万级别销量榜中的千年老二，第一是别克GL8，奥德赛的主要优点就是舒适性高，实用性强，还有油耗偏低等，获得了消费者的认可。而目前在售的奥德赛依旧是属于中期改款车型，别克GL8已经是全新换代车型，不过虽然全新的奥德赛并没有公布，美版奥德赛是已经亮相了，相比于国内在售的奥德赛差别还是很大的，全新美版奥德赛改款变动的地方很多。
如图片所示的就是全新美版奥德赛，首先来介绍下整体的外观设计。在前脸设计上，全新美版奥德赛的设计更为的低调，并没有那么多的镀铬装饰，精致感稍微降低了，但是内部采用了黑化处理，运动感提升了，这也是变化之一，顶部还有一条横跨的镀铬装饰条，起到不错的整体性，大灯采用的是目前本田惯用的羽翼式LED大灯，下部是竖条形的雾灯。
如同别克GL8一样，全新美版奥德赛也运用了全新的悬浮式车顶设计，可以带来不错的美感度，这也是目前消费者比较喜欢的设计款式，不过相比于GL8，该新车的侧面看起来并不是那么的协调，甚至有点塌的感觉。除了悬浮式车顶，还使用了三段式腰线设计，让侧面的线条感很强，整体还是很精致的，而尾部偏向于简洁明了，尾灯和雅阁造型是很类似的。
来到车内，全新的美版奥德赛的设计语言都是很熟悉的，没有特别的新意，也是很中规中矩的设计，满足大众的审美。不过相比于现款，更为的年轻，科技感更强。布局分明的中控台，取消了传统档把，转而是按键式换挡机构，操作起来更为的便捷，旁边还有一个醒目的红色一键启动按钮，而依旧配备的是小尺寸的中控屏幕，已经具备苹果的Carplay和百度的Carlife，满足了日常需求。在后面还有两个杯架，以及有一个储物量不错的扶手箱，可以放置手机，卡片等小物品。
在空间表现方面，全新的美版奥德赛，其长宽高分别达到了5161mm、1994mm、1738mm，轴距达到了3000mm，已经接近于全新的GL8，比现款提升了很多。因此内部的空间也是很充裕的，中间第二排是独立的两个座椅，座椅舒适性很高，可以排在同级第一的水平，第三排是三个座椅，在需要的情况下，第三排可以纯平放倒，获得一个不错的后备箱空间。并且全系还标配了本田主打的Honda SENSING系统，带有交通标志识别，车道偏离警告，车道保持辅助等安全辅助功能，可以实现不错的驾车安全性。
在动力方面，全新美版奥德赛搭载了3.5L V6自然吸气发动机，最大输出功率达到了209kW（284Ps），峰值扭矩355Nm，传动系统匹配10速自动变速箱，这样的动力还是很不错的，在日常驾驶的时候可以达到一个出色的动力输出性。
最后对于全新美版奥德赛，改变还是很大的，至于国内在售的奥德赛全新换代是否和美版奥德赛是一样的，目前并不知晓，但可以知晓的是V6引擎应该是没有机会引进的，主要还是以2.0L混合动力系统为主。
