相信提起中國發展最爲迅猛的城市，南通絕對名列其中。事實上是，最近幾年南通發展進步明顯，尤其是在交通建設方面日趨完善，城市基礎設施建設簡直煥然一新。相信大家最近肯定被南通將要建設“世界第一”大橋的新聞刷屏了，說的就是張皋過江通道，斥資250億元所建立一個懸索橋，又是發生在南通這樣低調的城市，怎能不引起一片譁然。

對於外出旅遊來說，交通絕對是六大基礎要素之一，而且隨着現代技術的不斷發展，網約車、地鐵、輕軌等新型交通方式的出現，也給大家提供了更多選擇。當然，爲了想要縮短兩個城市之間的距離，兩點之間，直線最短，修建橋樑可是最爲有效的方式。

此次修建的張皋過江通道，就是一個懸索橋，通過橋樑的搭建，可連接到沿河兩岸的城市，也避免了乘船出行，或者繞道而行，跨過橋樑，直接就能到達另一端點的城市。而且橋樑不僅具有實用功能，還具有很強的美學價值，其本身就可以作爲城市的一大景觀，說不定還會成爲網紅打卡點呢。

張皋過江通道預計會在2026年的時候與我們正式見面，到時候如皋市和張家港將會被連爲一體。當然，縮短兩地間的距離這是最顯而易見的，而且還將在世界橋樑建造史上締結一個新紀錄，那就是將成爲我國第一個橫跨度超過兩千米的懸索橋的世界紀錄。

想當初，中國獨立完成建造一個跨度超過四百米的橋樑都被其他國家認爲是不可能完成的事情，如今中國已經是無可爭議的基建狂魔，特大跨海大橋——港珠澳大橋的建成刷新了世界對中國工程建造的認識，如今再來修建各種最大跨徑懸索橋、斜拉橋等，中國絕對駕輕就熟。

中國具有豐富的建橋經驗，張皋過江通道爲何在立項兩年後才動工，其中也是考慮到跨度較大的緣故，不過經過專家和工程師們的共同努力，遇到的各項困難也都得到圓滿解決，這才成就瞭如此創紀錄的跨江大橋。