現在，小編周圍的親戚、朋友同事們開電動汽車出行的人越來越多了，日常生活中圍繞充電的話題也頻繁起來。當我們談論充電便利性問題的時候，發現最苦惱的就是當滿心歡喜到達一個充電樁時，卻發現無法正常充電，這就極大地影響了電動汽車的出行體驗。

例如，小編有一天前往另一城市開車出遊，期間需要幾小時的車程，因此中途打算在直流快速充電站停車充電。但當我停下來時卻發現充電樁無法工作，當時整個人的心情都不好了。

充電樁能否正常工作對充電生態系統中的每個人來說都是一個大事，這將導致人們更加關注充電基礎設施的可靠性問題。

當前，電池容量和車輛續航里程不斷增加，投運的公共充電設施也越來越多，電動汽車的出行更加順利。那些居住在有足夠充電設施地區的車主也不再特別注重里程問題，而更關心的是當他們到達時充電樁時能否正常工作。對充電設施的焦慮，也是持續提升電動汽車出行體驗的最大阻礙之一。

行業專家指出，如果我們希望普通民衆向更綠色、更可持續的電動汽車過渡，那麼我們則需要確保有利於這種轉變的基礎設施可靠、易於使用，並且在他們到達時能夠正常運行。電動汽車基礎設施提供商、網絡運營商和站點維護都是加速向電動汽車過渡的關鍵相關者。因此，他們需要共同努力，以確保爲電動汽車駕駛員提供儘可能好的充電體驗。

那麼，如何確保這些充電設施在駕駛員停車充電時，可以正常使用呢？第一步是保證駕駛員免受因停機而引起的充電焦慮，因此找到一個透明且一致的方法來衡量和報告正常運行時間是緩解充電焦慮的關鍵一步。因爲即使正常運行時間數據出現微小的下降，也可能會嚴重影響電動汽車的充電體驗。

目前，正常運行時間是許多充電基礎設施提供商衡量其服務質量的關鍵指標。當用戶需要充電時，公共充電樁是否可以使用？應該如何衡量正常運行時間，誰負責測量、如何報告？是否測量故障之間的平均時間，或者確定問題後修復的平均時間？是否應將這些因素量化，並作爲製造商和網絡運營商正常運行時間計算的一部分加以考慮，還是將那些超出其控制範圍的因素排除在外？

業內人士指出，諸如上述這些問題尚沒有很好地解決。那麼就從最基礎的服務做起！對充電設施安排定期預防性維護，並簡化服務提供商和電動汽車駕駛員之間的通信渠道（例如，在手機應用程序上發佈停機通知）等等，這是目前確保充電設施正常運行時間，以及實現電動汽車充電體驗可靠性的重要一步。

從電動汽車駕駛員的角度來看，輕鬆找到充電站，簡化充電體驗，快速響應服務，以及提前知道站點停機時間等，這都能提升駕駛員對公共充電設施的滿意度，並引導更多民衆願意向電動汽車過渡。

目前，充電焦慮的問題開始顯現，它代表了電動汽車充電行業的重要動向。我們相信，通過政府、公用事業、運維等相關部門的協同工作，提升充電設施的便利性和可靠性，建立更好的充電體驗，將會進一步加速電動汽車的普及。

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