大河網訊（記者 宋向樂）每天早晚高峯時，侵佔人行道和自行車道的共享單車是否給你帶來了困擾？作爲交通體系的“毛細血管”，共享單車的出現方便了市民的出行生活，打通了“最後一公里”。但伴隨着便利的同時，也出現了共享單車亂停亂放、堆積、大量佔用公共資源等問題。

針對共享單車的規範管理，鄭州市相關部門提出，各共享單車品牌要對投放車輛數進行管控，做到規範有序運營。

近日，大河網記者瞭解到，哈囉單車率先推出共享單車鄭州“瘦身計劃”，並已回收4萬輛共享單車。

11月22日上午，哈囉單車運維人員將千餘輛哈囉單車清理乾淨後，一輛輛整理好裝上大貨車，這些車將轉移到共享單車缺乏的城市。

這些車將去往何方？據哈囉出行鄭州相關負責人介紹，一部分車輛將向其他有需求的省份轉移，以滿足當地居民的需求；另一部分將報廢處理，針對維修不了的車輛將拆除零件，實施環保回收。

“很多人會擔心企業減少了車輛，是不是運營會受到影響。我們倒覺得，盲目追求車輛數的運營方式是不可持續的，對市場和城市治理會產生負面作用，共享單車的發展必然會迴歸於理性的高質量發展。”

該負責人說，“從目前減量增效的情況來看，單車使用率反而提升了，後期我們也會通過提升和改善服務質量來吸引用戶，而不是一味增加車輛數。我們願意接受政府、社會和媒體的監督，在共建共治共享的環境下，共同建設美麗鄭州。”

同時，對於市民反映商業圈、地鐵站點、高校周邊等單車亂象及嚴重堆積問題，該單車企業表示，將嚴格按照管理部門要求，進行科學、有效調度，並將進一步深耕精細化管理，做到規範有序運營，嚴格控制車輛投放數，在更好服務市民騎行同時不給城市治理增加負擔。