很多人都認爲大衆CC是最美大衆車，其實在很多人心中，高爾夫纔是最美大衆，而且是一代神車。如今不知不覺中，高爾夫已經來到了第八代，這一代被定義爲"數字化"，一共推出了兩種排量1.2T和1.4T的五款配置車型。那麼，關於這五款配置該怎麼進行選擇，一起聊一聊吧。

在外形上，第八代高爾夫和七代車身比例變化不大，但是臉卻徹底的換了，車頭變得更加的低矮和扁平，尤其是貫穿式燈帶，頗具吸引力。車側的腰線和車尾的設計，不僅是體現了大衆設計師的高超功力，也是奠定了全新款高爾夫精緻、動感的基調。對於高爾夫的外觀就不多闡述了，對於高爾夫的顏粉來說，這絕對是無可挑剔的。

相對於外觀的變化，內飾的變化絕對是翻天覆地了。新款高爾夫拋棄了大衆套娃式的T型中控臺，雙聯屏的設計適應了當前的潮流，10.25英寸的液晶儀表和8.25英寸的中控屏幕組合，而且將絕大數的功能都整合到中控大屏了。而且數字高爾夫的車載傳輸速率可達100M/bit/s，對於車載娛樂和L2級別的輔助駕駛的效果將大大提升。車內的空間和老款基本保持一致，動力和老款也保持一致，1.2T和1.4T的渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱。

我們還是來說一說重點吧，全新高爾夫售價爲12.98-16.58萬元。大家首先需要了解的是1.2T車型採用的後扭力樑架構，而1.4T車型採用的後多連桿底盤，這個大家一定是要清楚，因爲兩者差別還是比較大的。

對於只是想要擁有"高爾夫"的人羣來說，入門款200TSI就是可以入手了。因爲1.2T的動力相對於寶來朗逸的1.5L+6AT的動力，動力相對更強，而且燃油經濟是會更好的。像全液晶儀表、自動大燈、感應雨刷、後視鏡加熱等配置都是配備的，我們日常的家用代步是足夠的了，在各個方面上配置都不錯。

200TSIPro版本比入門款貴了1.3萬元，售價也是來到了14萬。雖然說升級的配置是非常的豐富的，相對於入門款錢是花得是比較的值的，但還是不建議大家進行入手的。

因爲我們再多花7000元，不僅是可以享受和200TSIPro版本一樣的配置，而且發動機升級爲1.4T，後懸架也是升級爲多連桿獨立懸架。對於追求"小鋼炮"，這款280TSIPro次頂配版本顯然更合適。也是最推薦大家進行購買的，不僅是配置豐富，1.4T的動力也是更加符合小鋼炮的身份。

對於絕大數消費者來說Pro的配置已經足夠了，但是大家如果是高爾夫的忠實粉絲且預算充足的話，16.58萬元的頂配R-Line版本也是值得考慮的，再將選裝包選滿，爲了信仰買單。

有了多年的市場背書，高爾夫是有潛力成爲市場上最走量的兩廂轎車。在以上幾款車型當中最推薦大家購買的是14.98萬元的280TSIPro版本，在動力配置上有先天優勢。當然，現在新車剛剛上市，如果不着急也可以觀望一下。

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