大众Polo是我朋友给我推荐的车，也是我曾经准备买车时首先考虑的车，作为大众旗下的老牌车，大众Polo这个名字对我来说并不陌生，也让我对这款车有了几分信赖感，所以我愿意考虑大众Polo。只不过，大众Polo的外观和内饰设计，在我看来有些普通，并不够年轻运动，和普通的大众车型比起来没有什么太大差别。因此当时我一直在犹豫，没能下定决心，而这一犹豫，也最终影响我的选择，所以我如今成为第四代本田飞度的车主。

对于第四代飞度，我对它的好感不比大众Polo低，甚至在一定程度上，第四代飞度对我的吸引力还要高于大众Polo。出现这一情况的原因，在于第三代飞度在国内的出色口碑，在在我们年轻人的心中，代号叫作"GK5"的第三代飞度，可以说是一款"平民超跑"，这款车拥有非常多的改装方案和改装配件，可以轻松在合法的范围内将飞度改装为自己喜欢的样子。同时，无论是第三代飞度还是第四代飞度，都搭载让我很心动的地球梦1.5L发动机，这台发动机的性能可要比大众Polo的1.5L强不少。

据我在网上了解，第四代飞度的1.5L直喷发动机，能够输出131马力功率，这个功率在同价位搭载1.5L排量发动机的合资车型中，已经属于一流水准了。因此在日常驾驶的过程中，第四代飞度所能给我带来的加速感并不差，平常在市区里驾驶它，红绿灯起步时我总是第一名。而且第四代飞度还优化它的操控体验，在过弯、转向的时候，它能给我带来很不错的支撑感，操作起来也很得心应手，因此在节假日的时候，我会常常驾驶这款车去跑山、磨练驾驶技术。

同时，第四代飞度的车内空间也比较不错，平常在周末的时候，我会带上几个朋友一起出门，他们几个身高都不矮，个子最高的那个有1米8出头，然而他们三个人坐在车里的时候，却都说不觉得拥挤和局促。这或许就是本田"空间魔术师"这个称呼的来历吧，车内一些不必要的机械机构本田都给去除了，而是最大程度提升它的车内乘坐空间，从而保证第四代飞度的实用性和乘坐体验。

另外，第四代飞度的外观内饰我也很喜欢，这款车的外观不仅继承飞度家族的"超跑"基因，给我一种冲击感和运动感，而且本身很时尚，采用熏黑中网、双色车身、悬浮车顶在内的多种不同元素加持，风格多样化又很年轻。刚好如今第四代飞度刚上市不久，平常开在街道上回头率很高。再说内饰，第四代飞度采用7英寸的液晶仪表盘和8英寸的多媒体屏幕，方向盘也是比较少见的两幅式结构，从而让整个车内多了几分未来科技感，而且内饰也采用双色搭配，既和车身形成了呼应，又提升这款车车内的时尚感。

因此，在我看来当时没有买大众Polo是一个正确的决定，毕竟在手握10万的情况下，同级别的第四代飞度所能给我带来的驾驶体验更好，更能满足我对驾驶乐趣的追求。而且第四代飞度颜值高，实用性强，平常拿来家用一样很合适，同时我相信，第四代飞度后续也会出现很多不同的改装方案，足以满足我们车主的个性化需求，到那时我也会将我的飞度进行一番改装升级。（网友投稿）