11月27日,記者從中建臺州現代大道工程項目部瞭解到,項目全線最關鍵的控制性工程已取得突破性進展,現代大道跨東環大道高架橋主跨部分有望在春節前完工,爲實現2021年12月通車這一目標打下紮實基礎。

中建臺州現代大道項目由台州城投集團與中國建築以PPP形式共同投資建設,全長22.3公里,橫穿路橋、椒江、台州灣新區,是貫通台州市區東西向的“大動脈”。項目建成通車後,市民從內環線到沿海高速台州東出入口僅需15分鐘。

目前,現代大道工程形象進度總體完成73%,其中路基完成99%、路面完成14%、橋涵完成78%、隧道主體結構完成100%、管線完成50%。

現代大道項目施工共五個分部,2017年開工。其中,現代大道二分部全長5.9公里,主要包含東環大道互通橋、椒新路菱形互通橋、三才涇橋及綠化照明和市政管線工程。作爲全線最關鍵部分,二分部近日捷報頻傳。

11月16日,跨機場路鋼混疊合梁右幅橋面板施工完成,並在近日開始施工橋面結構。目前,椒新路互通主線橋下部結構基本完成,T梁預製完成80%,T梁安裝完成60%。

11月22日,現代大道S225(東環大道)互通主線橋下部結構施工已經全部完成,上部結構已完成50%。

11月25日,現代大道跨白雲山南路鋼箱梁完成施工。

S225(東環大道)互通主線橋全長1.6公里,涉及14聯的現澆箱梁和2聯的鋼箱梁,依次上跨白雲山南路、東環大道和經中路。這16聯採用平行施工的方法,對工序進行錯峯作業,以達到同時開工的效果。“爲保節點,我們加大對支架、人員和機械的投入,從原先的4套支架增加到7套支架,從200人作業增加到350人作業,確保明年順利通車。”中建臺州現代大道項目二分部項目經理黃繼偉介紹。

其中,跨東環大道聯共150米,需要橫跨東環大道路面施工,施工面小,危險性大。除此之外,東環大道作爲交通要道,車流量大。橫跨路面施工,必對交通產生影響。二分部與椒江區交管部門共商對策,制定交通導改方案,採用鋼管柱搭設門洞的方式,確保道路雙向4車道通行。目前正在搭建東環大道高架橋支架,進行鋼筋安裝和模板施工。

據悉,現代大道工程11月份產值突破1億元,全年完成產值達到8億元,累計完成產值19.5億元。輝煌數據背後,是中建臺州現代大道全體施工人員辛勞的成果。

“爲衝刺四季度,我們成立領導小組,重點督辦資源落實,並全線投入作業人員1000多人、機械設備100多臺套,充分滿足進度需求。爲提高施工積極性,我們還組織召開施工動員大會,設置1000萬元獎勵基金。”中建現代大道總承包部項目副經理劉峯介紹。

相關文章