征服·高山雨林（一）|皮卡界第一猛將穿越極限試駕

原標題：征服·高山雨林（一）|皮卡界第一猛將穿越極限試駕

身處密林深處的滇西熱帶雨林，一直是小編心中的神聖而仰慕之地，現在終於有了一次機會向它進發。而此次作伴的是中歐新銳品質皮卡長安凱程F70。

此次長安凱程F70征服高山雨林之旅時間長達一個星期。撒野滇西，無路不至。高速國道省道鄉道一路走過來，即使是高海拔的雪山冰川之路，長安凱程F70也要憑着過硬的越野能力來闖一闖。

小編先在此爲大家分享第一部分吧！一路走來，風景優美，但也非常驚險刺激。特別是從德欽到香格里拉，這段路是整個旅程中風景最優美，路況最驚險刺激，也是海拔高度最高的一段路。它將對長安F70的各項綜合性能進行最爲嚴苛的考驗。

說到皮卡車，也許某些人還停留在工具車農夫車的觀念裏。隨着時代的更迭，新一代的皮卡車就外觀和內飾上來看已經向乘用車，商用車，SUV看齊，在動力功能性上卻又超越了他們。可以穿梭於城市間，物流市場用作平日的載人拉貨，又可以變身越野達人，跋山涉水，滿足力你的戶外旅行之需。

如你所想，既有相當的顏值，又有相當的實力，哪裏去找這麼好的大皮卡？讓長安帶來的與歐州第一商用車品牌標誌雪鐵龍合作推出的全球新一代寬大皮卡凱程F70來滿足你美好的願景。

這次我們試駕的是柴油手動高配版。

讓我們現在就來看看第一眼就被其點亮眼神的外觀。長安凱程F70車身寬1930mm,貨箱寬1595mm,輪轂包間距1220mm,,都處於行業領先,這樣的大尺寸造就了它威猛霸氣的氣勢。冷峻時尚的寶藍色帶着一份來自骨子裏的尊貴優雅。其實長安凱程F70的外觀造型設計誇張，運用了大量充滿力量感的線條，頗有美系獨特猛禽的味道。大尺寸前格柵四周被亮黑色邊緣寬覆蓋，內部鑲嵌巨大的字母logo，視覺衝擊力十足。後視鏡集成了全景攝像頭。眼前的高配車型還配備了車頂行李架和側踏板。全路況大塊花紋厚實的AT輪胎省去了後期改裝的麻煩,貨廂門同樣印有大尺寸英文logo威猛洋氣。

再坐進車內來看一下內飾。凱程F70內飾的配置標準與高端乘用車和SUV無異，長安凱程F70的懸浮式液晶顯示屏，有着最新一代的IN—CALL3.0車聯網系統，可實現AI語音互通，高德地圖在線導航，流量終身免費。1610mm駕駛室寬度給到了充裕的空間，航空座艙讓駕駛變得從容隨心。後排座椅有兩種摺疊方式，方便實用。凱程F70自帶80升可以續航1000公里的大油箱。貨箱內部均噴塗了貨箱寶，耐腐蝕又耐磨。整車配備ESC車身穩定系統、TCS牽引力系統、HHC坡道輔助、HDC陡坡緩降、BAS剎車輔助、車道偏離預警系統等。風阻係數0.446。,集成了多項主動安全功能,能夠保證極限工況駕駛下的安全係數，並且配備了六個氣囊。

這樣一款顏值在線又頭腦聰明的大皮卡現身滇西，爲冷峻莊嚴又神聖的白馬雪山格外增添了一道靚麗人文風景。

白馬雪山是從德欽到香格里拉需要翻越的一座雪山。走在主峯高達5430米的白馬雪山羣峯間，眼前純粹的潔白寂靜，莊嚴神聖一時讓人覺得超脫了凡世處於如夢似幻的仙境一般。

在雪山裏行進，強勁的動力是必須。

長安凱程F70提供DEV D20T柴油機、五十鈴2.5T 柴油機、PSA DW12柴油機和三菱4K22D4T 2.4T汽油機共四種動力供消費者選擇。超過400nm的高扭矩發動機，使其擁有完備駕控體驗。

總的來說長安凱程F70既有着內在的粗獷毫放又有着不失精緻細膩的柔情外形。既有着城市商用車時尚沉穩的風度又不失勇於野外探索，挑戰極限的本性。

作爲一款隨時可以還原本性，秒變越野的皮卡車。長安凱程F70自有它的核心實力所在。

在雪山行進路面起伏較大，時遇路段坡度陡峭。四驅系統在這時佔盡優勢。低速輕油門起步使得攀爬成爲一種樂趣。冰雪地裏伊頓插速鎖發揮其獨特的防滑功能。

長安凱程H70配備格博格華納四驅系統，伊頓差速鎖，底盤是由雪鐵龍底盤大師和長安美國底特律國際研發團隊和聯合全球研發中心在道奇猛禽等硬派越野底盤的調教經驗上專業調教而來。

長安凱程F70看上去壯實的身軀顯露出不一樣的力量感來。長安凱程F70由7橫兩縱高強度鋼材打造而來，具備強大的韌性及抗扭曲力，同時配備3+2變截面鋼板彈簧與整體後橋，具備1噸級承載能力及3.5噸拖拽能力。車隊裏有駕兩驅車的夥伴路遇冰凍路面打滑飛輪空轉一時起不了步，駕四驅車的夥伴義不容辭挺身而出，憑着強大的拖曳能力,輕易讓同伴擺脫出困境。

在當下的駕乘活動中整車經歷着雪域高海拔、高寒、高里程的嚴苛通關測驗。人在高原許會有一點高原反應，長安凱程F70卻如同常態，安然無恙。作爲一款超高性能的越野車，長安凱程F70最小離地間隙230mm,涉水深度900mm。有着行業頂尖29度接近角和27度離去角使得長安凱程F70可以上行100%的坡度，攀爬臺階和定點漂移都不在話下。

雪山道路時有山體滑坡塌方，蒼勁雪松的龐大樹根隨着滑落的沙石翻倒在路邊，融化的積雪匯成涓涓細流順着溝壑淌下來浸漫了一段道路，加上垮下來的山石堆積阻擋，複雜的路況實實在在考測了長安凱程F70的爬坡能力和陡坡緩降功能及涉水防滑的：沙特、摩洛哥、墨西哥、東南亞、中國漠河進行高溫、高原、高溼和高寒驗證，通過32種可靠路面、67種特殊路面、20餘種工況累計1000萬公里充分驗證段通過能力。作爲一款曾經經歷過全球路面工況驗證過來的中歐國際範兒皮卡，這些路然盡在掌握把控之中。

長安凱程F70曾在沙特、摩洛哥、墨西哥、東南亞、中國漠河進行高溫、高原、高溼和高寒驗證，通過32種可靠路面、67種特殊路面、20餘種工況累計1000萬公里充分驗證。

從德欽到香格里拉路上翻越過海撥4290米的白馬埡口，山谷對面梅里雪山一路伴行，梅里雪山巍峨高大，神聖秀麗如畫。路沿堆積着一個又一個的冰棱，冰雪給松木穿上了銀裝，如毯似沫覆蓋道路兩旁。雪域是牛羊的天堂，生活在高高的雪山裏，它們怡然自得，走在大道上猶如在自家門前似的悠然踱步。躲避可愛的配鈴叮噹的生靈，成了穈鹿測試項目。長安凱程F70麋鹿測試”最大通過速度99KM/h，超越豐田海拉克斯90KM/h；加上41.5米的百公里剎車距離，在及時躲避開道上障礙物上表現快速敏捷。堪稱國內皮卡制動距離最短。