有雙橋熱心羣衆向北京雙橋地區公衆號供稿，擬定了一個雙橋內部的微循環線路，該線路可以輻射到雙橋路、雙橋東路、悅水街、通惠河南巡河路、塔營北街的多個小區，同時加強雙橋路、雙橋東路與廣渠路之間的聯繫，加強雙橋東路與京通快速輔路的換乘。該線路方案分內循環和外循環兩條線路。

內循環線路方案，特別設奧特萊斯站，將站位推進到門前，方便居民前往購物。

外循環線路方案，特別設雙橋萬達站，這也是最初的雙橋南公交車站站位附近。

外循環和內循環線路雙向都兼顧了不通公交的悅水街和塔營北街多個家門口無公交車小區，方便小區居民家門口換乘。同時還兼顧了煤場宿舍、雙橋路18號院的小區設站，方便到了家門口。

外循環考慮到了通惠河南街的擁堵以及雙橋東路往京通快速方向換乘的不便，還特別設計了一條備選線路的路由，惠及遠洋、東一時區系居民前往京通快速輔路換乘388路等大站快線進城公交車。

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