撰稿｜吳俊宇

編輯｜吳俊宇

審閱｜梁欣婷

「摘要：公衆對京東的印象是“零售的京東”，從財務數據來看，這也是“當下的京東”。從長期發展的角度看，還需要引導市場去理解“技術的京東”與“未來的京東”。」

數字化轉型浪潮下，阿里雲、騰訊雲、華爲云爲代表的雲廠商長期處在公衆目光下。過去京東很少談起自身在數字化轉型浪潮下的價值主張。

不過，隨着國家政策導向、企業內生需求以及互聯網發展新階段逐漸匯聚融合，京東正在逐漸強化自身在數字化轉型、雲計算市場、服務品牌商的價值主張。

在京東剛剛發佈的第三季度財報中，京東研發費用再創新高，同比增長15.95%。

京東在技術研發上依舊保持着較大力度的投入。京東管理層甚至在財報電話會議中與摩根士丹利分析師強調了C2M製造的內容。

在烏鎮世界互聯網大會以及JDDiscovery-2020上。京東首次系統闡釋了面向未來十年的新一代基礎設施：

京東數智化社會供應鏈，即用數智化技術連接和優化社會生產、流通、服務的各個環節，降低社會成本、提高社會效率。

京東集團技術委員會主席、京東智聯雲總裁周伯文不斷強調京東在“產業數智化”中將扮演的角色：

用數智化技術連接優化社會生產、流通、服務各環節，降低社會成本、提高社會效率。

對京東而言，它在“產業數智化”這個賽道上需要回答的問題是紛繁複雜的。

• 京東在數字化浪潮下，如何與過去的發展歷程形成一致性價值表達？

• 京東未來作爲實體經濟的服務者和支撐者，將要扮演何種角色？

• 京東智聯雲作爲雲賽道後發企業，在服務客戶過程中，增長點和護城河是什麼？

公衆對京東的印象是“零售的京東”，從財務數據來看，這也是“當下的京東”。

從長期發展的角度看，還需要引導市場去理解“技術的京東”與“未來的京東”。

01

轉型

數字化轉型不是短暫風口，而是長期進程。這和互聯網三四年一輪的流量遷移完全不同。

在歐美髮達國家，數字化轉型已有數十年曆史。

這是產業發展到成熟期增效降本的內生需求。數字化賽道已經形成穩定格局，從前期諮詢規劃、中期落地實施、後期運維運營都有大批企業進行服務和產品支撐，這些服務和產品已在千行百業落地。

國內數字化領域目前處在十字路口，一批數字化耕耘多年的成熟外資企業在中國市場目前相對式微；傳統信息化企業諸多產品和服務則是相對陳舊，有待轉型升級。

互聯網企業目前是數字化領域的“新勢力”。

互聯網企業雖然不像傳統數字化、信息化領域的企業形成了一套完整的產品服務體系，但基於技術優勢、平臺優勢，互聯網企業的數字化能力正在逐步提升。在優勢領域，互聯網企業可以給出更完整的系統化解決方案。

從政策因素看，決策層和監管曾正在重新審視互聯網經濟。

決策層希望能夠對互聯網平臺尤其是流量平臺進行更嚴格的監管，另一方面互聯網平臺在當下被定義爲實體經濟的服務者和支撐者。

以資本、補貼、流量爲驅動的互聯網商業模式創新會逐漸遭遇挑戰。服務實體經濟、支撐產業轉型的模式會具備更大的發展空間。

和其他互聯網公司相比，京東從誕生至今一直都不能單純被視爲“流量型”平臺，從B2C電商建立，再到自建物流，京東一直更趨近於面向實體經濟的“重模式”。

過去京東通過流量、平臺、物流服務零售業商家，如今則是通過數智化技術幫助其他企業轉型升級。京東未來發展目標與過去的發展歷程事實上具備一致性。

這也是爲什麼周伯文會說，京東具備實體與互聯網的二元屬性，“放在歷史的長河來看，在過去10年中，京東本身可能就是實體經濟數字化轉型的最佳實踐。”

頭部平臺級互聯網企業紛紛謀求轉型，下一波價值週期正在開始。我們可以看到AT爲代表的平臺經濟都在強調服務產業的重要性。

雖然互聯網平臺在數字化中相對傳統信息化、數字化方案商依舊有解決方案不成熟、諮詢、實施、落地、運營鏈路不清晰的問題。

不過作爲新經濟平臺，互聯網公司可以提供產品解決方案之外的體系化支撐，在一些垂直細分領域，也可以提供更成熟的解決方案。

京東面臨類似的自我角色轉換需求。周伯文對此提出的主張是：

融合自身生態鏈優勢，提供統一的雲底座、技術中臺、數據智能平臺及協同管理平臺。通過集成與被集成的關係，和生態夥伴一起連接消費互聯網與產業互聯網兩端，降低社會成本，提升社會效率，讓京東的生態夥伴在相互協同中實現長期可持續的生態化增長。

實體經濟這個維度看，京東在龐雜的進銷貨和倉運配管理中形成了較強的供應鏈管理能力。互聯網這個維度看，京東具備較強的技術能力以及生態運營管理經驗。

這些能力恰恰可以服務支撐其他企業。

02

服務

服務往往需要技術作爲支撐。

過去17年，京東在零售、物流、供應鏈的內生髮展催生了自身基礎基礎設施建設。它在對外輸出自身能力時，往往會延展着自身邊界強化服務能力。

在技術後臺物理層、基礎設施層、技術+數據中臺層、業務中臺層以及行業與場景層，京東形成了完整的技術、產品、服務體系。這套體系是京東服務其他企業數字化轉型的基礎。

• 在基礎設施維度上，積累了全棧的數智化技術、產品和服務體系，從最底層的IDC智能運維，到公有云、混合雲的IaaS，基於雲上的操作系統；

• 在通用技術維度上，具備功能豐富、開放的T-PaaS平臺，雲原生的微服務的A-PaaS平臺，處理海量數據的大數據D-PaaS平臺，以及全棧式的人工智能平臺；

• 在業務和行業場景維度上，零售、金融、物流、供應鏈等細分領域可以給出適應場景和客戶需求的解決方案；

去看京東第三季度財報電話會議會發現，用技術服務、支撐產業的思路體現得非常明顯。

1、社區團購和生鮮電商賽道，京東反對通過只通過流量和補貼進行“食利性”競爭；

以當下“風口”生鮮和社區團購爲例，其他巨頭試圖採用強補貼、強流量的方式展開市場爭奪。

京東管理層在回答野村證券分析師問題時提到，京東不希望和流量廠商一樣，採用補貼模式爭奪市場，而是希望通過技術、服務、供應鏈幫助行業建立可持續商業模式。

2、線下商超門店轉型方面，京東希望通過數字化提升客戶經營能力；

過去京東是品牌商的重要銷售渠道，如今京東的角色也在逐漸發生變化。

京東管理層在回答摩根士丹利分析師的問題時提到，京東是全球第一大KA，大量品牌商本身會員數字化能力相對有限，通過與京東合作，其會員經營能力可以得到大幅度提升。

京東甚至還在財報會議中提到正在聯合品牌商提供C2M定製化商品，以此應對目標人羣。目前在京東大商超中，有30%屬於定製化的產品。

周伯文提到，數字化供應鏈能力提升遠不僅僅是一個單點，更多潛在可能是把供應鏈鏈條打通，提升數字化效率。

爲此，京東打造了由消費端牽引生產端的C2M系統，其中包含兩個神經網絡。

一個模擬用戶畫像和喜好以及商品屬性，不斷迭代優化冰箱產品性能設計。另一個實時獲取用戶最可能的反饋，針對目標消費人羣去迭代產品參數。根據兩個神經網絡的平衡進行生產、排產、決策優化。

在今年618期間，這套C2M系統和國內電器生產廠商合作，推出了全自動化、智能化的C2M反向定製冰箱，基於京東智能供應鏈開放平臺、商品評論等公開脫敏數據，分析和預判市場趨勢與消費需求，自動定製出滿足消費者需求的商品，使得上市週期縮短83%以上。

在生產過程中還可以通過機器視覺等技術優化提升質檢效率。C2M能力已經拓展到生產、倉儲配送、售後服務全流程。

事實上，無論是幫助品牌商供應鏈數字升級還是，還是幫助其進行C2M柔性生態，都要依賴京東技術服務能力，甚至需要通過其物流、供應鏈能力展開進一步的價值挖掘。

這也是京東技術體系以及京東智聯雲未來可以深度介入的產業版圖。

03

未來

在數字化的過程中，雲是繞不過的一個話題。

和阿里雲、騰訊雲等在公有云市場佔據頭部地位的廠商相比，京東智聯雲進入市場的時機相對較晚。但是這並不意味着京東智聯雲沒有機會。

數字化轉型的一個誤區是，企業具備一整套技術之後，可以提供平臺化的工具箱在千行百業復刻。實際情況是，在不同行業、不同場景、不同地區，往往會出現不同的解決方案。

這也決定了數字化領域不可能出現贏家通喫的情況。選擇合適的切口，往往會有屬於自身的市場。

在國際權威分析機構Forrester發佈的《The Forrester Wave：公有云開發與基礎架構平臺中國市場廠商評測》中，京東智聯雲其排名得到了進一步提升，被視爲“戰略清晰明確且執行力強，智能供應鏈是獨特競爭優勢 ”。

同時，京東智聯雲未來幾大方向是明確的。

1、聯合京東集團在城市及產業帶幫助當地行業客戶進行數治智化升級，把京東的平臺優勢和京東智聯雲的技術能力打包開放，以此切入城市、工業等場景；

2、在Pass層，京東智聯雲可以引入合作伙伴，針對客戶聯合定製針對物流、供應鏈等具體場景的解決方案，以此獲得服務收入，或是搭售混合雲產品；

3、在金融、營銷、倉儲、物流等領域幫助京東平臺上的品牌商定製其需要的解決方案，幫助品牌商增效降本，形成生態效應；

隨着京東服務支撐實體經濟以及品牌客戶的進程加快，京東智聯雲的市場空間也將逐步擴張。

在京東集團技術委員會主席、京東智聯雲總裁周伯文看來，到2030年，所有的企業都將成爲技術企業。

京東的價值主張與角色定位，在這個過程中正在逐漸明確。