文／一財資訊

自動駕駛汽車初創企業AutoX正式公佈中國首批車內全無人、無遠程遙控的RoboTaxi（無人駕駛出租車）車隊。據悉，該RoboTaxi車隊集成了AutoX的第五代傳感器系統，搭載目前國內最高分辨率的激光雷達和攝像頭，從軟硬件層面確保超高精準度感知能力以應對路況。

東吳證券表示，無人駕駛是5G下游應用場景中落地最晚，但潛在空間最大的細分賽道，預計未來全球的智能網聯汽車滲透率加速提升，車聯網市場空間將保持高速增長。標的業績逐步顯現，行業高速成長下，業績仍將加速提升，建議長期關注智能網聯汽車、無人駕駛、車路協同等細分賽道相關標的。

中信證券預計，未來10年國內乘用車無人駕駛市場的發展主要可分爲兩個階段：

1、2020至2025年是以L1和L2等級車載芯片市場爲主的階段。ADAS功能滲透率不斷提高至逐漸飽和，主要玩家包括國內的車載芯片廠商地平線、黑芝麻、華爲，以及國外的Mobileye。

2、2026至2030年是以L3及以上高級別賽道競爭爲主的階段，而L1和L2 的功能滲透率將被L3+取而代之逐漸下降，預計國內外主要玩家包括地平線、華爲、黑芝麻、英偉達和Mobileye。其中看好英偉達在高級別賽道的實力。

華安證券表示，自動駕駛落地關注成本，國產替代和車路協同是有效途徑。目前自動駕駛車輛單車的傳感器價格依然較貴，未來量產會使得成本大幅度壓縮。此外，車路協同的路側設備共享將降低車輛改造成本。由於車路協同V2X技術使得信息共享，因此路側設備或方案的升級將使得單車感知設備需求降低，從而間接降低了車輛改造成本。建議關注德賽西威、中科創達、千方科技、銳明技術、鴻泉物聯、四維圖新。