“科技改變的不僅僅是你的生活，還有你的生活方式”！

恍若昨日，同樣是在一個下雨天，常州太湖灣汽車文化生活節現場，對於熱愛高爾夫的家人們來說，全新八代的來臨，預示着全新的數字時代，預示着全新的駕駛感受及生活方式。

僅僅是在一個月後的今天，有車友拍到了一組全新八代高爾夫GTI的高程度僞裝路試諜照，公社君不禁詫異，好一個“雙管齊下”，大夥還沉浸在全新一代高爾夫“真相定律”之時，全新八代高爾夫GTI的路試諜照，無疑給追隨的夥伴們下了一把“狠毒”！

外觀

新車基於全新第八代高爾夫GTI打造，雖然被拍攝的車型，全車做了高密度的僞裝，但無論是大燈燈組還是前臉中網等等都極具辨識度；有着全新家族式的設計語言，車身方面依舊延續扁平化，視覺衝擊而言很成功，不過公社君目前還未獲悉詳細的數據，不知全新高爾夫GTI在車身高度上，跟八代高爾夫車型是否有所不同？

開放式的進氣格柵搭載不可或缺的全新一代戰斧輪轂，跟現款海外版高爾夫R如出一轍，新車標配17英寸Richmond全新樣式合金輪轂，內嵌經典的紅色剎車卡鉗（此外還提供18英寸和19英寸的輪轂作爲選裝件，原廠提供“美容件”，夥伴們你們會選擇嗎？）。總的來說視覺上給人以第一眼就知道這臺高爾夫“可不好惹”！

來到車輛的後尾部分，其實對於閱車無數的夥伴們而言，早已“心中無碼”了，全新高爾夫GTI早已猶如一位妙齡女郎，XXX峯，XXX翹，XXX體，XXX尤X；（即便公社君只打上一個字，但手機屏幕前的你一定樂開了花，對不對）？當然必不可少的雙邊單出排氣，佈局上首先就很符合夥伴們對GTI的一貫認知了。

此前3月份，全新高爾夫GTI、GTE、GTD官圖面世之時，着實驚豔了不少追隨的夥伴們，正如某個車主所說“你說不出來TA哪裏好看，但就是一眼傾城”；或多或少，都會因爲這臺“鋼炮性能車”標籤的GTI，那個改變國人對於兩廂車認知的高爾夫，知道了兩廂車其實並不小，其實並不掉價，其實並不簡單…

內飾

作爲重中之重，公社君很喜歡TA的內飾，不知有多少夥伴也是因爲那個英倫氣息十足的網格面料，從而瞭解了GTI，（此次全新GTI首次將座椅提升至半桶座椅！！！）你可以說TA丟失了什麼，取消了什麼，但絕不會是靈魂與精髓，一個經久不衰時代的產物，絕不會是因爲取消了一個按鍵，增加了一塊大屏，你們覺得呢？

如果此前的內飾用“夠用”來形容，那現如今的中控，就好比王者峽谷裏，你有了4級的快感；更多樣的玩法，更多元素的融合；比如多層次的結構設計，貫穿式的空調出風口，嵌入金屬的方向盤，與GTI字眼、LOGO旁的紅色“脈搏”相呼應，至於夥伴們要說指尖操控的電子檔把設計，公社君只能說，見仁見智吧！

動力

雖然海外版全新一代大衆高爾夫GTI將搭載全新的EA888 EVO4 2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率爲180kW（245PS），峯值扭矩370N·m，對比起現款車型162kW（220PS）有一定的升幅，但根據國內的諜照，可以看出新車尾標爲380TSI，因此預計國內版本則搭載現款上的第三代EA888 2.0TSI引擎，最大馬力220PS，傳動部分匹配六速手動變速箱和DSG七速雙離合變速箱。（嗯，WTF…）

寫在最後

那麼話也說到這裏了，當說不當說，大夥對於全新高爾夫GTI數據的瞭解，一定強過公社君，那咱們不如直接一點，全新高爾夫GTI你喜歡嗎？你會買嗎？

相關文章