大衆可以說是我國汽車市場的龍頭大哥之一，旗下衆多車型，遍佈各個價位，可以說"高矮肥瘦"都能找到，而在SUV領域中，大衆憑藉途觀L、探嶽、途嶽這3款車型佔據銷售排行榜前列，且10月銷量均破1.5萬輛，成績相當喜人。如此受歡迎自然是因爲實力出衆，今天就跟大家分享其中的途嶽，新款上市才2個多月，比起舊款加量不加價。

外觀方面，新款途嶽的前臉還是大衆熟悉的味道，扁平的進氣格柵設計成長方形，燻黑蜂窩狀中網前有着兩條粗壯的鍍鉻銀色飾條，兩側寬體大燈很好的與中網融爲一體，形成貫穿樣式拓寬了視覺效果，下方黑色包圍內是燻黑進氣口，兩側導流孔也是設計的方正扁平。車身側面的腰線從車頭燈貫穿至尾燈，車窗邊是燻黑飾條裝飾，車頂還配有行李架，而輪轂造型也很特別，爲輪展樣式。尾部設計相當簡潔，兩側尾燈巨大，且通過車身線條連接在一起，下方黑色包圍的兩側是雙邊單出的排氣口。

尺寸方面，新款途嶽的尺寸與舊款車型保持不變，整車三圍爲4453*1841*1632mm，軸距爲2680mm，空間利用率以及優化還是很不錯的，常規下後尾艙有着455L的容積，而將後排座椅放倒後，更是能將容納空間擴大到1543L。

內飾方面，新款途嶽保留了舊款的簡潔風格，T型中控臺上，除了最低配車型還是充滿塑料感，其他車型都使用了棕色的鋼琴烤漆面板，提升了車內的檔次；除了旗艦版車型配套了液晶儀表屏，其餘車型均爲雙圓指針儀表盤+小行車屏的設計，鑲嵌設計的中控液晶屏功能齊全，操作方便；中控屏及出風口下是衆多排列整齊的按鍵及旋鈕，操作起來不會感到不方便。三輻設計的多功能方向盤除了最低配爲塑料手感，其餘均有真皮包裹。

配置方面，全系標配車輪防抱死，車身穩定系統，胎壓報警，自動駐車，上坡輔助，發動機啓停技術等配置，而部分車型加裝有主動安全預警系統、主動剎車、倒車影像、巡航系統，陡坡緩降、L1級別的自動駕駛系統等安全實用的配置。

動力方面，新款途嶽同樣有兩驅車型和四驅車型之分，其中兩驅車型搭載1.4T發動機，能迸發出最大110千瓦的動力，最大扭矩250牛米；四驅車型搭載2.0T發動機，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，全系傳動系統均搭載7DCT變速器，綜合油耗6L/7L，相當經濟。

這也難怪途嶽能夠得到衆人的認可，銷量也相當火爆。

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