中國汽車市場已經告別了飛速增長的階段，逐漸向平穩的方向發展。對企業來說需要拿出更具品質的汽車才能打動消費者，而對普通的消費者而言，買車時更加看重一臺車的綜合實力和口碑，以前廠商隨便推出一臺車就能賺翻的時代已經過去了。那麼在市場上有沒有10萬級的合資車，在性能和口碑方面都表現不錯呢？筆者查看了轎車領域的銷量排行榜，發現有一臺大衆出品的A級車市場反響很熱烈，10月份單月賣出8380臺，1-10月份合計甩出72793臺新車，比奧迪A3更受用戶歡迎。

它就是大衆旗下的經典車型—高爾夫，那麼它究竟是如何做到銷量和口碑雙線飆紅的呢？我們來爲大家揭曉三大原因。

顏值是吸引用戶的敲門磚

俗話說“人靠衣服馬靠鞍”，有一身漂亮的行頭才能吸引大家的目光。人是如此，車也不例外，尤其在我們這個自由的時代，年輕人對“顏值”方面的追求比以往任何時候都要更加強烈。高爾夫在外觀方面不僅有着專屬德國工業的嚴謹與簡潔，還運用了大衆最新的設計語言，和海外版本有異曲同工之妙。

兩側LED大燈組造型爲波浪式的下眼瞼樣式，和前格柵上方的鍍鉻裝飾構成貫穿式組合，提升了整車的視覺寬度，換句話說就是更加耐看、紮實。經典的兩廂式車身是很多人的最愛，給人小巧、輕盈的感覺，較爲協調的車身比例不僅在外觀上相當吸睛，也能起到降低風阻係數的實際效果，從而提升整車的NVH功能。輪圈則採用16/17英寸，爲多條輻的渦扇型樣式，運動感十足。

車尾整體感覺比較厚重，末端延伸出小型擾流板，兩側尾燈組造型較爲別緻，爲多邊形的設計，夜晚點亮後的效果十分出色。而後包圍突出的設計，增強了整體的層次感。排氣尾喉爲隱藏式的佈局，兩側的鍍鉻裝飾僅是用來點綴使用，並無實際效果。

性能是獲取好口碑的基礎

老百姓選車時，性能絕對是最重要的一個判斷標準，但10萬級轎車能做到這一點的也是鳳毛麟角。在日常使用過程中，動力究竟能不能滿足家庭需要是關鍵因素，也是獲取用戶良好口碑的基礎。

大衆在國內強大的市場號召力或許可以說明一些問題，具體到這款2021款280TSI高爾夫,搭載了代號爲EA211-DJS的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率爲150馬力，峯值扭矩則達到了250牛米。可以說這個數據在同級別中也屬於不錯的水平，官方零百加速僅爲8.6秒。傳動系統匹配大衆自家研發的DQ200 7速雙離合變速箱，實際設置爲電子檔把，R-line車型還可以通過換擋撥片實現升退擋位，可以提升一些駕駛樂趣。而5.5 L的綜合油耗在同級中也屬於上等水準，一箱油可跑927km，堪稱“省油小能手”。

科技感與智能化代表未來

進入高爾夫的內部，可以看到它採用了全新的數字化座艙，採用Floating Desin設計概念，10.25英寸液晶儀表+10英寸中控屏幕的雙屏組合，支持觸控式人機交互，實際操控流暢度很優秀。大量軟性材質的使用對內部氛圍提升很有幫助，而信息娛樂系統、氛圍燈、抬頭顯示、手機無線充電等功能都十分齊全，且可都通過中控屏幕展開指令。值得一提的是第八代高爾夫首次搭載了CANFD及車載以太網技術，帶寬由500增加至2M，通訊率相應爲100Mbit/s,車機體驗更加流暢便捷。

總結：服務只是用來輔助產品的一點，真正能否獲得用戶的認可還是要看產品質量是否過硬。從大衆出品的這款車型上，我看到了合資品牌的努力和創新。高爾夫售價12.98-16.58萬，2021款共推出5款覆蓋區間很廣的車型，能夠滿足不同消費者的多樣化需求。之所以這款A級轎車經歷多次換代依舊火爆，還是因爲它真正能讓消費者滿意。畢竟，好的產品只有從羣衆中來，纔會再回到羣衆中去。

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