堪稱真正的良心轎跑,軸距2米8,配12.3英寸雙聯屏,起步不足十萬

雖然現在汽車已經變成了一個非常常見的交通工具,但是對於一些經濟有些緊巴的消費者來說,購車依舊是一件值得深思熟慮的事情。其實關於汽車,要注重的無非也就是外觀、內飾、空間、配置和動力,每一個消費者的需求都不同,所以小編覺得,在購車之前,車友們最好還是想清楚自己的需求到底是什麼。如果是一款家用車,那大家的目光肯定要放在實用性上面;如果是一款代步車,那麼可能就有不少人關注性價比。

但是在汽車市場之中,也不排除一些什麼都想要的消費者,既想要帥氣的外觀造型,又想要非常寬敞的內部空間,面對着這樣的需求,車企也在不斷完善自己,力求能夠滿足消費者們的需求。大衆CC在進入市場之後,就給各大車企帶來了不小的啓發,隨後轎跑車型越來越多,其中也包括國產車,小編今天想跟大家介紹的,就是一款真正良心的國產轎跑車型,它就是全新奔騰B70。

起步價不足十萬,外觀時尚運動

奔騰B70於無限方程FMA架構打造而來,整輛車身上都有着不少的中國元素,小編對這一點是非常喜歡的,因爲最近幾年國潮十分流行,不管是跟風也好,還是自己的創意也罷,這都象徵着我們的傳統文化正在發揚光大,所以小編也覺得甚是欣慰,而奔騰B70的起步價是9.99萬元,不足十萬的起步價確實非常的親民。

作爲一款全新的車型,奔騰B70在外觀的打造上有着不少創意的地方,也讓小編看到了國產車對於設計的理解。在前臉的部分,奔騰B70的六邊形進氣格柵比較的扁平化,同時還搭配了雨幕式鍍鉻中網,所以就給小編帶來了一種十分新穎的既視感。兩側的大燈造型也非常犀利,是古代兵器“戈”的樣式,衝擊力極強。

車身部則採用的是現在非常流行的大溜背設計,三角窗微微後移,再加上掀背式的尾門,整體看上去非常的有時尚感。而車尾部分的造型也同樣驚豔到了小編的眼球,尾燈跟前大燈進行了前後呼應,同樣是古代兵器“戈”形狀的尾燈,同時由一條貫穿式的LED光帶將兩側的尾燈連接在了一起。

配雙聯屏,搭1.5T引擎

在內飾之中,全新奔騰B70的設計也非常的時尚和運動,因爲它改換了全新的平底式多功能方向盤,電子換擋手柄的造型也十分新穎,在小編看來,奔騰B70的內飾檔次感還是比較強的。因爲車內還配備了兩塊12.3英寸的屏幕所組成的雙聯屏,這也是當下非常主流和受歡迎的一個設計。

至於尺寸方面,奔騰B70的數據是4810*1840*1455mm,軸距爲2800mm,作爲一款中型轎跑車型,它的空間也是比較寬敞的,但是小編想說的是,因爲車頂採用的是大溜背設計,所以後排的頭部空間略微有些勉強,不過小編覺得這一點小缺陷並不影響整體的乘坐體驗,帶來的舒適性其實還是比較到位的。

在動力這方面,全新奔騰B70搭載的是一臺1.5T的渦輪增壓發動機,傳動匹配的是7速雙離合變速箱,這款發動機在小編看來是很有來頭的,因爲它是一汽自主研發的第三代發動機,所以在實力上比較有保障,最大馬力是169匹,最大扭矩是258牛米。

總結

總體上來說,奔騰B70所帶來的表現確實相當不錯,因爲自從2006開始,奔騰B70至今已經經歷了三代車型,而最新款的車型也讓小編感受到了奔騰對市場的把控,它確實打造出了比較符合現在消費者審美的車型,同時性價比也非常高,所以小編對這款全新奔騰B70還是非常看好的。

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