前言：奔馳作爲如今國內汽車市場知名的豪華車品牌，在國內一直都有着超高的人氣，但是並不是說奔馳旗下的所有車款都能夠得到足夠的關注度，奔馳的A級車，C級車以及頂級的S級車是如今最受關注的對象，而默默無聞主打實用風格的B級車卻沒有得到足夠的關注。奔馳B級車也成爲了如今知名度最低的奔馳車款之一。

爲有錢家庭而造，奔馳的家用車，整車原裝進口，配50W雙屏設計。奔馳B級車之所以知名度，完全是因爲車款所處的市場分區太過於小衆化，車款保持着進口身份和進口品質，因此市場指導價格在23.98萬至33.18萬之間，這樣的售價消費者完全可以從容的選擇主流合資SUV，車長僅爲4米4，兩廂佈局的奔馳B級車自然是很難獲得關注。

奔馳B級車絕對是一輛從誕生以來就爲有錢家庭打造的一款別緻的家用車，說它有家用屬性完全是因爲奔馳B級車有着接近A級的價格，但是內部空間表現上和A級車相比更加從容，新車基於奔馳第二代MFA平臺打造，外觀設計部分採用了最新的家族式設計語言，中網採用兩條粗壯的銀色鍍鉻條裝飾，用以突出中央碩大的三叉戟星輝車標，設計簡約大氣突出品牌形象。

此外車款頂配的B260車型採用了運動氣息強烈的AMG運動套件，中網採用鍍鉻點陣式設計來增加精緻感，兩側大燈也是加裝了幾何光束LED大燈，大燈造型更加的炯炯有神，車款側面的造型設計在傳統兩廂車的基礎上多了許多細節的加持，比如上挑的腰線設計，後車窗黑化的隱私處理，兩側配備18英寸五角星狀的AMG雙五幅輪轂（常規版本匹配17英寸多幅式輪轂），匹配的車胎則是來自倍耐力的P7系列車胎，主打經濟省油，和車款家用的定位十分契合。

奔馳B級車的長寬高尺寸爲4423*1796*1555mm，軸距則是在2729mm，同等價位下普通合資品牌的主流SUV顯然更具吸引力，但是在豪華汽車市場同等價位下奔馳B級的尺寸還算正常，畢竟這款車可是原裝進口版本，奔馳還是儘可能的在壓低價格來提升產品的競爭力。

奔馳B級車雖然在外觀設計上有着造型上的不同，但是內飾設計上還是和目前主流的奔馳車款保持着一致的設計語言，這款車內部配備了科技感十足的雙10.25英寸的液晶屏幕，全液晶儀表盤有運動，經典，前衛，柔和多種背景風格可供選擇，支持顯示輔助信息，電話，導航，多媒體等信息內容。中控大屏內置MBUX人機交互系統，內置語音交互，多媒體娛樂，倒車影像等功能，還能夠通過擋把處的觸控板進行操控。多種操控形式豐富車款的操作體驗。

這款奔馳B級車支持多種功能選裝，在配置需求方面具備一定的靈活選擇空間，比如你可以花費21000元選裝駕駛輔助組件，花費9000元新增一個HUD抬頭顯示功能，可以根據車主自己的使用習慣和需求進行更加靈活的選擇。如果僅僅從頂配奔馳B級車的角度來說，我更願意稱這款車是兩廂車裏面的小鋼炮，頂配車型搭載的是一臺2.0T直列四缸發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力爲224馬力，峯值扭矩爲350牛·米，零百加速只要6.7秒，還配備全時四驅系統。

當然如果你對速度沒有過分的執念，車款常規版本更適合你，常規版本的奔馳B級車搭載的則是一臺擁有高低功率調節的1.3T直列四缸發動機，這款發動機是雷諾公司和奔馳合作研發的，此前在科雷繽，奔馳A級車等車款上都有應用，採用了獨特的變缸技術，能夠有效降低油耗，最大馬力爲163馬力（低功率版本136馬力），峯值扭矩則是250牛·米（低功率版本200牛·米），匹配7速雙離合變速箱。

這款奔馳B級車是一款帶有個性的家用兩廂車，車款定位不凡，主打高端家用車市場，其進口的身份保證了產品的質量是十分可靠的，配置方面也都是採用了奔馳目前主流的配置，當然尺寸的不足是一個不可忽視的問題，種種因素綜合在一起來看，這款奔馳B級車註定不會是天生的市場寵兒，只能被少數消費者認可。

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