前言：現在各大車企的目標人羣紛紛轉向了年輕羣體，這個消費主體大部分還是男性車主，因此車企對於女性車主的考慮相對較少，我們市場上熟知的適合女性車主駕駛的無非是寶馬MINI以及奔馳smart等小型車款，從女性駕駛特點來看目前小型車依舊是最適合大部分女性車主的車型，車身小巧方便駕駛，但是寶馬MINI之流的售價較貴，對於預算一般的消費者來說，起步價不到8萬的豐田威馳FS或許是更適合的選擇。

豐田的兩廂車，全系四缸引擎，標配ESP，7萬出頭女性很適合。豐田作爲國內口碑較好的日系品牌，在產品品控以及油耗控制方面一直都做的不錯，這款豐田威馳FS是旗下的小型車，是旗下三廂小型車豐田威馳的兩廂版本，和同爲豐田旗下的致炫屬於兄弟車款，在今年的8月份這款豐田威馳FS迎來了一次改款更新，車款的售價依舊是十分親民的7.18萬至9.28萬。

這款威馳FS之所以適合女性車主，是因爲這款車是一款非常實用，尤其是適合家用的車款，家用車需要的一些基本要素，比如省油，售價低，這款車都能夠滿足，改款上新之後這款威馳FS新增加了亮眼的檸檬黃色以及珍珠白色，都是比較適合年輕車主的配色，讓這輛小車看起來更有活力，而在前臉設計方面大燈組以及格柵區域進行了微調，下格柵處採用了蜂窩狀的填充設計，讓前臉的造型設計看起來更加時尚，整個前臉的設計相對於Polo，飛度還是很誇張的，大燈的配置是鹵素，低配沒有透鏡也沒有霧燈，屬於正常合資水平但還是有點不厚道。

車款前臉的變化都是在迎合年輕人的審美需求，也是借鑑了凱美瑞等主力車款的設計語言，而在車身尺寸方面這款威馳FS的車身依舊是小巧，車身尺寸爲4155*1700*1495mm，軸距則是和威馳保持一致，都是2550mm，三廂變兩廂對於車身內部空間的影響其實並不大，前後排座椅的調節還是比較靈活，後排地板也是平整的，不會有太過於明顯的不適感，並且由於後排可以純平放倒，因此應付大部分的日常場景還是完全可以的。

作爲一款合資品牌旗下入門級別的小車，威馳FS在內飾設計方面則是將“能省就省”的方針貫徹到底，中控臺都是硬質塑料，不管是看起來還是摸起來的感覺都較爲生硬，即便是用了假縫線來裝飾點綴也很難掩蓋住廉價感，三幅式的多功能方向盤也是塑料材質，多功能設置也僅僅是左側佈置了實體按鍵。

中控的儀表盤部分則是沿用了三個炮筒式造型的儀表盤，採用了指針式的機械儀表，顯示效果足夠清晰，雖然沒有如今常見的液晶儀表盤效果來看的震撼，而在中控屏幕部分除了最低配車型之外均配備了一塊9英寸的懸浮式觸控屏幕，造型設計比較主流，內置Carlife，藍牙電話等實用功能，屏幕下方則是三個旋鈕組成的空調控制區域，使用起來還是較爲順手。

車款全系標配的功能都是一些相當基礎的功能，比如車身穩定系統，電動轉向助力，上坡輔助，發動機啓停，後視鏡電動調節，手動空調等，而在高配車型上增配了安全氣囊，電動天窗，鋁合金輪圈，頂配車型則是獨享了定速巡航這一功能配置，可以看出這款豐田威馳在有限的價格下只能是給有限的配置，高配車型會給到更加全面的配置。

這款車的動力配置表現是最大的賣點，全系標配國六排放標準的1.5L自吸式發動機，最大馬力爲110馬力，峯值扭矩則是在138牛·米，匹配5速手動或者是CVT變速箱，動力表現較爲一般，但是燃油經濟性出色，百公里油耗僅爲6L左右，對於家用車來說低油耗是一個必備屬性。

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