隨着新能源市場在歐洲和國內普及，BBA都在各自的產品上增加插電式混合動力車型，從而來應對各地的新能源趨勢。近日，我們獲悉了奔馳E級插混版新車申報圖曝光，除了尾標的標識，以及充電口證明了其插電式混合動力的身分外，其他方面基本與燃油版車型保持一致。據悉，新車將有望與2021年正式上市，新車油耗僅爲1.4L。

外觀方面：北京奔馳E級插混版外觀與燃油版車型保持一致。將採用奔馳最新的家族式設計語言，全LED的光源、三橫條中網設計極具辨識度。與燃油版相比，新車最大的區別在於尾部的充電口設計，同時融入象徵插混動力系統的標誌。

內飾方面：目前還沒有更多消息，預計北京奔馳E級插混版與現售車型一致。中控屏和儀表盤預計也將採用彩色液晶顯示屏，此外還將搭載更新的MBUX車載多媒體系統，具有語音喚醒控制功能，更具有科技感和使用的交互感。

動力方面：北京奔馳E級插混版將搭載由2.0T四缸發動機+電動機+15.6kWh三元鋰電池組成的插電混動系統，其綜合最大功率爲218馬力，峯值扭矩爲450牛米。純電動模式下NEDC續航爲70km。#奔馳E級#新車#油耗收藏

動力方面：北京奔馳E級插混版將搭載由2.0T四缸發動機+電動機+15.6kWh三元鋰電池組成的插電混動系統，其綜合最大功率爲218馬力，峯值扭矩爲450牛米。純電動模式下NEDC續航爲70km。