從2010年誕生的CC發展至今已經是第三代車型，而第三代CC也在12月7日迎來了大改款，與CC改款車型一同到來的還有新CC獵裝車。其中新款CC共上市了4款車型，包括一款上市特別版車型，售價區間爲24.99萬-29.29萬元。更讓人期待的CC獵裝車則提供了三款車型，售價區間爲25.69萬-29.99萬元。不管是CC還是CC獵裝車，在此次都拿出了足夠的配置誠意，但這幾款配置車型中，哪款才值得選呢？我們一一來分析。

CC的基礎配置是比較豐富的，不僅安全配置給的足，在舒適性配置上也有許多亮眼之處。例如全系標配的前/後駐車雷達、定速巡航、全液晶儀表盤甚至是手機無線充電和電動後備廂都有配備。但細究一下，就會發現CC的基礎配置其實還是有些許欠缺的，比如我們日常使用頻率非常高的倒車影像和無鑰匙進入功能。

此次新款CC上市新增了一款上市特別版車型，不屬於常售車型。所以在最低配車型再往上一個配置就來到了380TSI奪目版，它相比最低配的330TSI炫目版售價僅僅貴了1.8萬元，但換來的是動力的升級，並且配置也到了大而全的地步。像是最低配車型缺失的倒車影像、無鑰匙進入等功能都補齊了。不僅如此，主動安全系統也進入了這款車型的配置表，舒適性配置也更上一層樓。

頂配的380TSI耀目版要比中配的380TSI奪目版售價高出2.5萬元，雖說多了一些駕駛輔助類的功能，但對於舒適性的提升卻不是很大。這2.5萬元，換來的配置提升並不是很明顯，個人並不太推薦。

上市特別版值得考慮嗎？

此次的上市特別版其實可以看作是330TSI的頂配車型，這款車型的配置水平與380TSI奪目版相當。但它的售價卻相比380TSI的奪目版僅僅便宜了1100元，在動力不佔優勢的情況下，上市特別版僅僅多了一個哈曼卡頓音響。

CC獵裝車的基礎配置與CC三廂版車型幾乎沒有任何區別，爲數不多的區別僅在與CC獵裝車相比三廂版車型多了可開啓全景天窗、方向盤加熱以及獵裝車獨有的車頂行李架。二者的基礎配置相差無幾，面臨的問題也是相同的。全系標配的配置雖然豐富，但還是有一定缺失。

CC獵裝車的配置分佈，幾乎與三廂版車型一致。在全系標配比較薄弱的地方，在中配的380TSI獵心版上都得到了補齊，不僅有更好的動力，在配置上也做到了一應俱全。所以在獵裝車中，我同樣最推薦中配車型。

CC獵裝車的中配車型和高配車型的差價與三廂車型一樣，都爲2.5萬元。2.5萬元帶來的配置差異同樣是駕駛輔助層面的提升，如果對駕駛輔助系統沒有太多需求，這2.5萬元完全可以剩下來，再花4500元單獨選裝哈曼卡頓音響即可。

總結：不管是三廂版CC還是CC獵裝車，在配置分佈上都是完全一致的，當然二者帶來的問題也是相同的。在標配上二者的低配車型都非常豐富，但在日常使用率最高的配置上卻有些缺失，這是身爲25萬元以上的車型不應該出現的問題。好在二者的中配車型與最低配車型售價相差不多，不僅在配置上得到了全面完善，在動力上也更進一步，所以兩款車的中配車型是最值得推薦的。至於兩款車的頂配車型，在售價相差2.5萬元的情況下，配置提升卻不明顯，所以並不推薦。

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