国内汽车市场竞争十分激烈，由于自主品牌的加入，很多合资品牌，乃至豪华品牌都降低了门槛。就拿凯迪拉克CT4来说，这款车型市场定位中型轿车，显然市场对标的车型多以奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L为主，但其优惠过后入门裸车价低至20万左右，这般价格定位显然直逼丰田亚洲龙、本田英诗派等车型，可见为了取得市场份额，豪华品牌降低门槛也是迫不得已。30岁开它面子十足，长5米2，一箱油1100KM，连跌16万比S级还火。

这就是本期的主角-宝马7系。我相信很多人都将宝马7系作为人生的目标，有着极为高大上的外观造型，内饰奢华尽显品牌魅力，动力浑厚有力，再有着宝马品牌对机械素质出色的调校，整台车除了贵，几乎让消费者找不到缺点。宝马7系之所以定价高昂，与它全系进口的身份有着直接关联，入门指导价高达82.80万元，而顶配车型更是高达242.80万元，但如今为了取得市场份额，宝马7系终端最高优惠可达到16万元，可见对中国市场有着足够高的诚意。

在外观方面，如今的宝马车型在外观设计方面，可谓是投入了精力。作为一台市场定位大型轿车的行政轿车，宝马7系的外观足以衬托用户高贵的气质形象，先不说大尺寸的双肾进气格栅有多么气势凌人，但就车身长度长达5273mm，气场就不会比奔驰S级、奥迪A8逊色。此前的宝马7系更给人一种浓郁的商务感，但如今现款车型外观线条更加富有力量感与肌肉感，低配车型就有19寸的轮毂，尾部还有着粗犷的双边排气筒，视觉上的运动感已经让人对它垂涎三尺。

坐进宝马7系的车内，首先宝马车型在内饰的设计上不同于奔驰会采用极为花哨的设计，而是让用户在使用过程当中发现别样不同的高级。比如内饰的用料多以软性材质为主，车门扶手更是采用真皮材质的包裹，触感细腻尤为凸显高级。悬浮式的中控屏画面显示清晰，我个人还是非常喜欢宝马车型的全液晶仪表盘，相比奥迪极具科技感，宝马7系更为增添内饰的运动活力。在功能配置上，前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、悬架调节等功能均是全系标配。

前面也提到了宝马7系的车身长度达到5273mm，详细数据为5273/1902/1498mm，轴距3210mm。这般车身尺寸足以保证车内空间，而且副驾驶还带有电动老板键，可以有效拓展后排乘客的腿部空间。在行政型版本上，宝马7系还推出了四座版本，更为方便商务出行，同时座椅带有加热、按摩、通风功能，车窗还带有电动遮阳帘，处处展现百万行政级轿车的高级。

在动力上，宝马7系的动力配置十分丰富，大多数消费者都会选择2.0T或是3.0T车型，265马力和340马力的动力输出，足以满足日常的使用。但殊不知宝马7系还有4.4T和6.6T的动力总成可选，与之相匹配采埃孚8AT变速箱，就3.0T车型百公里油耗低至7.5L，一线古偶可达1100KM。就能够看出宝马对机械素质的调校有着较高水平。

总结，如今的宝马7系终端有着较大的优惠，其性价比直接超过了奔驰S级、奥迪A8同级别竞品车型。再有着年轻运动的外观和极为低调但轻奢的内饰布局，拥有着丰富的功能配置，会被消费者定位人生的目标也是理所当然。对于宝马7系各位还有哪些看法，欢迎在评论区交流。

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