前段時間，華晨破產，很多網友擔心華晨寶馬該怎麼辦？其實，華晨汽車與華晨寶馬是獨立的法人實體，華晨寶馬仍然可以繼續正常營運。簡單來說，華晨汽車和華晨寶馬是兩個不同的汽車品牌，之間不存在同甘苦，共生死的說法。不過，說起華晨寶馬，就不得不提及扣標問題，很多人在買了華晨寶馬後，都會選擇將這個字給扣掉，爲此，有些4S店還會免費提供扣標服務。

從某種意義上來說，國內消費者打心底就覺得華晨寶馬不如進口寶馬！那“華晨寶馬”和“進口寶馬”到底有啥區別？質量差距大不大？答案或許和你想的不一樣！

如果找不同的話，兩者之間最大的差別就體現在軸距方面。當然，這是BBA所謂的中國特色，那就是軸距加長，而這一改變就是爲了迎合國內消費者的需求。不過正因爲如此，在性能方面也會有所影響。比如，寶馬3系，在BBA同級別車型中，這是一款主打運動的車型，到了國內，軸距加長，難免會對整體表現有所影響。

但要說裝配工藝、工藝技術的話，國產的華晨寶馬與進口寶馬並沒有什麼明顯區分。拿瀋陽的鐵西工廠來說，因爲才組建不久，生產線不僅是最新的，就連技術也會領先於全球的其它工廠。這中間的區分就是配件來自的廠家生產地不同，比如，德國生產的部件從工藝水平以及經驗來說，會更有優勢。但說故障率的話，應該沒有其他工廠的高。不過，中國工廠也算是寶馬在全球數一數二的存在。

其次，全球汽車行業都遵循着同一質量體系標準，那就是TS16949標準，所以，這一點上兩者之間更沒有絲毫差距。

再有，影響質量的就是各國區域自成一派的質量體系，比如，中國的CCC認證，而德國遵循的是歐盟標準的CE認證。從認證標準來看，CE認證要比CCC認證要求嚴格。所以，這方面會存在一些差異。但一般車主用車的感受並不會很明顯，甚至絲毫察覺不到。

當然，還有一個最大的差別就是價格，同一車型，同一配置的情況下，進口寶馬一般會比華晨寶馬貴不少。而造成這一差距的主要原因就是關稅，並不是所謂的工藝差距以及質量差距，甚至說材料差距等。從汽車的使用本質來說，華晨寶馬與進口寶馬並沒有什麼明顯差距，但要從消費者的心理落差來說，進口寶馬就香多了！

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其實，這個是汽車市場乃至所有行業的一個怪象，大多消費者都會覺得進口的比國產的好。但實際上，有時候進口的還不一定有國產的好。比如寶馬，在非洲也有工廠，說不定你買到的進口寶馬就是非洲產的，你能說非洲產的寶馬就比華晨寶馬產的好嗎？只不過，多花點錢買個心理安慰，或者說買所謂的面子罷了！不然怎麼會有扣標服務這麼荒唐的事呢？有時候，還真不能怪別人罵你”人傻錢多“！是不是這個答案和你想的差距有點大呢？

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